美国快递集团(纽约证交所代码:FDX)美国今日纳纳,将到 2040 年全球实现业务业务中和运营的远大目标。集团旗下拥有全球的目标。具规模的运输包裹一。
为了实现这个目标,快递将在电动电动化、可持续能源和碳固存三个关键领域全面超过20亿美元的最终资金。
投资中包括向耶鲁培养大学1亿美元,帮助其建立鲁耶大学自然捕集中心,大规模在化碳固方法的存在研究。
新加坡集团董事会兼美国施(Frederick W. Smith)表示:“我们有责任走果敢的行动来应对气候挑战。我们的目标建立在对公司所有业务可持续发展的长期承诺之上,同时投资于快餐和我们整个行业的转型解决方案。”
实现碳中和目标的关键步骤包括:
车辆电动化 到2040年,军车的取派件车队将全部使用零排放的电动汽车。 50%将是电动车;到2030年,这个比例将增加到。
客户解决方案 快递将与客户合作,通过碳中和的运输方式和可持续的供应解决方案,为客户的链提供方案。
汽车燃料 领域将继续在替代性燃料进行投资,减少汽车和车辆的碳排放。
燃油节约和飞机现代化 联邦快递燃油感计划取得了成功,联邦快递将在这一基础上再接再厉,降低飞机的燃料消耗。自2012年以来,联邦快递燃油感计划和飞机现代化计划共节约了14.3亿加仑的飞机燃料,避免了1350吨的超过排放。
操作设备 将通过投资高效设施、可再生能源和其他能源管理项目,继续使全球5000多个设施不断涌现。
自然碳固存存快速 将建立耶鲁大学自然碳捕集中心,以支持自然碳固存解决方案的应用研究。
鄂鲁自然发展的道路需要创新的战略来清除和储存地球上的碳。耶鲁自然大学捕集中心将推动自然科学和工程领域的跨学科研究,努力加速工作。
在自然碳储存系统(包括生物生态系统和地质碳循环)的基础上,中心的研究人员将借鉴新的方法,优化改善碳的吸收速度、容纳量以及储存量。耶鲁大学的科学家们的时间设想。通过这些努力,建立一个能够在全球范围内产生影响的碳清除组合战略。
在航空领域取得成功的基础上,将发表分享成果,使企业、行业和行业都能够实现其发展,加速全球范围自然战略的采用和实施,从而扩大影响范围更多的全球排放源解决碳排放问题。
耶鲁大学环境学院Carl W.Knobloch Jr.Indy Burke博士表示:“气候变化是一个复杂的挑战,我们需要采取行动。自然碳捕战略将是该行动的一个关键。”部分。 ”
自2009年以来,公司努力使企业整体的太阳能排放强度降低了约40%,而同期的整体总量增加了99%。 ,食品快递在 JUST Capital 的 2021 年“美国闻公司”环境类列表中位列行业刊物。 、运输和物流领域排名。
巴西集团可持续发展官 Mitch Jackson 表示:“尽管我们在减少对环境的影响方面取得了巨大的进步,但我们必须贡献更多。我们行业长期的良性发展与地球的健康直接相关。一努力了企业损益,身无择路行。 。
1、速度快
使用DHL国际快递渠道邮寄货物,能够享受非常快捷的物流时效。优先级DHL快递,时效在2-4天左右。速递型DHL快递,时效在3-5天左右。经济型/特惠型,时效在3-7天左右。也就是说,DHL国际快递慢也能7天到货签收,相比邮政小包十几天、二十几天的龟速,时效非常快捷。
同时,DHL国际快递这类商业公司,也是国际物流中物流时效快的。另外也能提供较快物流时效的快递公司分别为Fedex快递、UPS快递,这些快递公司有大量自己的货运航班,具有较强的运力,采用空运直飞模式,所以物流时效特快。
2、轨道齐全
DHL国际快递能够提供详细的跟踪轨道信息,每个节点的信息都非常信息,托运人可是及时了解包裹的运输轨迹及动态,为自己进行下一步操作提供参考。另外,跟踪信息详细,也能帮助托运人确保货物是否安全运输,及时作出决定,减少货运风险带来的负面影响。
3、安全稳定
DHL国际快递货运更加安全、稳定,在安全方面,该公司在全球设立了多个网点,能够及时跟踪货物信息。在运输方面,采用空运直飞模式,货物无需中转,丢件率、丢失率、破损率较低。在赔偿方面,赔偿额度较高、赔偿流程简便,发生货运风险托运人能够快速获得赔偿。
4、清关优势
DHL国际快递原本是在美国成立了,后来被德国邮政收购成为德国企业,因此该公司在美国以及欧洲多个国家,多有较大的影响力,在清关方面采用自然清关,相比联邦通关效率更高,具有明显的清关优势。
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