德国邮政 DHL 集团的空运和海运专家 DHL Global Forwarding 宣布改进其拼箱货物 (LCL) 加急服务,该服务仅在美国提供,涵盖亚太和欧洲航线。升级后的服务是公司为满足客户在 COVID-19 大流行期间对运输关键货物日益增长的需求而做出的努力的一部分,通过使用加急卡车运输以及某些贸易航线上的更快航行来提供更快的“拼箱服务”为客户提供更快的运输时间。
DHL Global Forwarding US 执行官大卫·戈德伯格 (David Goldberg) 表示:“此类创新服务应对了我们的客户在大流行期间面临的当前挑战,”“这种加急解决方案在紧急医疗货物的快速运输方面非常成功且有价值从中国到美国只需 13-17 天,我们期待着为我们的客户提供另一种解决方案。”
LCL 加急服务于 2007 年推出,旨在将亚太地区的主要枢纽与美国连接起来。如今,该服务现在提供美国进口航线,通过亚太地区和欧洲的大多数交通枢纽到达洛杉矶和纽约。
该解决方案正在成为 COVID-19 大流行期间客户的重要应急计划。由于对紧急运输的高需求,该服务进行了升级,以提供更快、更可靠的过境通道,与空运服务相比,显着节省供应链成本,降低库存运输成本,并从始发地到门完全可见。
通过整合海运和卡车运输服务以显着提高航运操作的速度和效率,与从上海到美国东海岸的标准拼箱服务相比,该计划将运输时间缩短了 14 天。服务改进包括在上海的集装箱货运站 (CFS) 停留时间为 2 天,从船舶到达到 CFS 可用和在洛杉矶出发的拼箱货物周转时间为 1 天,以及从洛杉矶和纽约到美国大陆任何目的地的快递在 3-5 天内。此外,该航线现在还连接华南盐田和美国洛杉矶,港口到港口的中转时间为12天。
全球的国际快递服务提供商 DHL Express 今年将接收六架新的 777F-200 货机。这些飞机中的架将于 2020 年在上周四降落在其未来的运营基地辛辛那提/北肯塔基国际机场 (CVG)。2018 年,DHL 订购了 14 架新的 777F,其中 4 架于 2019 年交付,6 架将于今年交付,其余 4 架将于 2021 年投入使用。目前的货机将由 DHL Express 的合作伙伴航空公司 Kalitta 运营。更新是快递公司长途洲际机队整体现代化的一部分,并更换旧飞机。 777F 配备了的燃油效率技术,在所有宽体货机中具有最长的满载航程。
DHL Express 执行官 John Pearson 表示:“我们很高兴今年欢迎更多 777F 加入 DHL我们的环境足迹,并为我们的客户提供质的服务。DHL 凭借创新的解决方案和技术一次又一次地取得了成功。我们很高兴继续向合作伙伴和客户展示这些进步如何提升整个快递物流行业,同时使我们更接近实现 2025 年战略目标。”
DHL Express 在其 2025 年战略的核心中特别关注“电子商务”作为增长动力和“效率”,以进一步提高其利润。B777F 的有效载荷能力为 102 吨,航程为 9,200 公里,是所有双引擎货机中的容量和航程。它们还比老式飞机更省油、更可靠,并将二氧化碳排放量减少 18%。DHL Express 运营着 260 多架专用飞机,与 17 家合作航空公司合作,每天在 220 个国家和地区提供 3,000 多趟航班。
DHL Express 全球网络运营和航空执行副总裁 Travis Cobb 表示:“我们预计跨境电子商务贸易将进一步增长,因此对我们的快递物流服务和洲际交付知识的需求会增加。” “有了新的 777F,我们可以增加洲际连接,同时减少碳排放和燃料消耗。这使我们能够在我们努力扩展全球服务的同时,继续为客户提供他们对我们期望的品质。”
湛江DHL凭借其的物流网络和全球化的运营能力,在全球范围内建立起庞大而强大的物流网络,覆盖了220多个国家和地区。DHL提供多样化的物流服务,包括国际快递、国际货运、供应链管理等,满足客户不同的物流需求。
湛江DHL国际快递网站的功能与优势
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