DHL 资助的初创公司 Greenplan 正在推出一种强大的算法，用于优化物流中的交付路线和停靠点序列。该算法充分利用了智能路由的潜力，使用所有可用信息和数据来优化整个交付区域的运输路线，而现有解决方案正在处理较小的子区域以应对复杂性。在此过程中，Greenplan 树立了新的标杆。它在不影响规划质量的情况下提高了行业的效率和可持续性努力。该算法由波恩大学的科学家与 DHL 物流专家合作开发。Greenplan 为客户的公路货运业务和一英里交付以及现场服务提供商的服务时间表提供支持。
“我们 Greenplan 希望帮助该行业提高效率和可持续性。Greenplan 执行官 Clemens Beckmann 博士解释说，凭借我们智能而强大的算法，我们正在通过提供可集成到现有系统中的可靠的解决方案来解决高效路线规划的复杂任务。“与市场上几乎所有的工具相比，Greenplan 根据街道上可用的历史交通信息计算路线。与标准路线优化解决方案相比，这反过来又使我们的客户能够节省高达 20% 的成本，并相应地降低碳足迹，只需减少行驶里程。”
客户需求不断变化：不断增长的电子商务市场推动了对当日交货的需求，而合同物流市场越来越关注及时处理。Greenplan 算法适用于此类情况，不仅能够消化目标地址，还能够消化发货级别的个别交货时间窗口。通过考虑与时间相关的、特定于街道的旅行时间，Greenplan 还找到了送货旅行的开始时间。这些改进的旅行增加了客户的可预测性，并且对司机来说显得很自然。该解决方案还支持在数据不完整的情况下进行应急计划，并考虑与系统相关的变量，例如不同的装载类型或遵守法规。
DHL 全球贸易晴雨表 (GTB)表明未来三个月世界贸易将进一步收缩。整体贸易前景下调 -2 点，新指数值为 45。这意味着全球贸易继续失去动力，尽管是温和的。与之前的更新相比，下跌趋势基本温和而稳定，既不表明下跌加速，也不表明触底反弹。除印度外，所有接受调查的国家都受到减速和创纪录的指数低于 50 点的无增长门槛的影响。整体下降是由空运和集装箱海运贸易的小幅下降造成的。航空贸易下降 -3 至 42 点，集装箱海运贸易下降 -2 至 46 个指数点。为了使 DHL 全球贸易晴雨表及其数据更具可性，我们在下面创建了一个新的数字平台Logisticsofthings.dhl/gtb. 此外，彭博终端的订阅者现在也可以使用代码“DHLG ”获得该指数。
“根据 DHL 全球贸易晴雨表，今年可能会以温和的世界贸易结束。然而，我们必须牢记我们的来源：近年来世界贸易的快速增长就像攀登珠穆朗玛峰。现在，我们正在下降，但我们仍在呼吸高空空气”，DHL Global Forwarding Freight 执行官 Tim Scharwath 说。
稳定但温和的下降对所有国家产生负面影响，印度除外
在七个接受调查的国家中，有六个国家的贸易前景略为负面：德国和中国均下降 -3 点，指数分别为 45 和 42。对于德国而言，这一发展主要是由航空贸易前景疲软引发的，该指数大幅下降 -7 点至 45。被调查的国家。毋庸置疑，这种低迷可以归因于中美之间正在进行的。预计美国贸易也将进一步收缩，尽管总体贸易前景几乎保持不变，为 44 个指数点（与上次更新相比为 -1 点）。韩国的整体前景下降 -2 点至 43 的新指数值。
“世界经济正进入停滞阶段，反映出一些主要经济体增长乏力且放缓，其他经济体基本没有增长或温和收缩。持续的贸易紧张局势、政治不稳定和风险加剧以及对货币刺激措施效力有限的担忧继续侵蚀企业和消费者信心，对投资和生产力增长产生不利影响。
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