但由于负载和附着情况变化的影响，很难避免汽车侧滑。当汽车后轮出现侧滑时，应及时朝后轮侧滑的一边方向适当转动方向盘，以离心力的影响，侧滑即可停止。现代汽车制动系中，有的加设一种防抱死装置，制动时，将滑动率控制在1%-3%的范围内，能得到的附着系数，使车轮处于半抱死半滚动状态，充分利用附着力，获得理想的制动效果。试验证明，装有自动防抱死装置的汽车，在制动时，不仅有良好的防侧滑能力和转向性能，同时缩短了制动距离，减少了轮胎磨损，有利于行车。需要说明的是，如果输入的密码不是正确的密码，音响也会出现蜂鸣音，这时应立即停止输入错误密码，等待1时后方可重新输入正确密码，千万不可盲目凭想象按动解锁按钮，否则会将音响锁止而造成损失。本田honda、acura轿车音响解码方法车型：honda，acura本田轿车中，包括honda(本田)和acura(本田或阿库拉)，为了防止音响被盗，设置了音响防盗码------音响电源(包括蓄电池或back-up丝)一旦断开，只有在输入随车所附的音响防盗码后，才接通音响恢复使用.该类汽车，在其音响的液晶板上有antitheft(防盗)的字样.液晶板下方附近还有一红色指不灯不停地闪烁，示该音响有防盗码。每次给爱车做保养、更换零部件，都要有详细记录。新手汽车保养三大误区注意异响情况行驶中，驾驶者要密切注意车辆各部分的响声，一旦发现有异响，先要准确判断声音来自车内还是车外。如果确定来自车内，应该关系不大；如果来自车外，就应停下来检查。误区一：打蜡越频繁越好打蜡是一项保护汽车漆面得很好举措，很多车主也喜欢经常给车打蜡，认为这样会不怕酸雨和大雪，同时也能让车漆光彩夺目，殊不知频繁打蜡会给车带来很大伤害。

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　　# 客运客车购票及乘车注意事项

　　为了保障广大旅客的出行、顺畅与舒适，特此整理客运客车购票及乘车时的重要注意事项，请每位旅客仔细阅读并遵照执行。

　　## 1. 实名制购票

　　- **重要性**：根据相关规定，客运客车实行实名制购票，旨在提高运输性，便于旅客信息追溯。

　　- **操作流程**：购票时，请务必携带本人有效身份证件（如身份证、户口本、等），并准确提供购票信息。网络购票同样需填写真实身份信息，并在乘车时携带相应证件以备查验。

　　- **注意事项**：确保购票信息与证件信息一致，避免使用他人证件购票，以免造成不必要的麻烦。

　　## 2. 检查禁运物品

　　- **禁运物品清单**：包括但不限于易燃易爆物品、腐蚀性物品、管制刀具、、活体动物（导盲犬等除外）、有毒有害物品等。

　　- **安检流程**：进入候车区前，请配合工作人员进行检查，主动将行李物品置于安检设备上，接受人工或机器检查。

　　- **注意事项**：出行前请自查行李，确保不携带任何禁运物品，以免耽误行程。

　　## 3. 遵守乘车秩序

　　**排队上车**：按照车站工作人员的指引，有序排队上车，避免拥挤推搡。

　　- **对号入座**：根据车票信息，找到自己的座位号并就座，不得随意占用他人座位。

　　- **保持安静**：在车厢内尽量保持安静，避免大声喧哗，尊重他人休息。

　　**购票标准**：通常根据儿童身高或年龄划定，具体标准请参照当地客运站或购票平台的规定。

　　- **购票方式**：符合条件的儿童需在购票时选择儿童票，并携带相关证件（如户口本、出生证明等）以便查验。

　　- **注意事项**：每名成人旅客通常可免费携带一名符合规定的儿童乘车，超出部分需购买儿童票或全价票。

　　**系好带**：长途客运客车一般配备带，请乘客上车后主动系好，确保行车。

　　- **紧急出口**：了解所在位置附近的紧急出口位置及使用方法，以便在紧急情况下迅速撤离。

　　- **保持惕**：行车过程中，请留意车辆行驶状态及周围环境，遇有异常情况及时与司机沟通。

　　- **随身携带**：贵重物品如现金、手机、钱包等应随身携带，避免放在行李中无人看管。

　　- **行李标签**：在行李上贴上个人联系方式或醒目的标签，以便辨认和找回。

　　- **意识**：对于价值较高的物品，可考虑购买旅行以增加保障。

　　- **了解应急预案**：乘车前了解车站及客车的应急预案，包括火灾、事故等突发情况的应对措施。

　　- **保持冷静**：遇有紧急情况，请保持冷静，听从司乘人员指挥，有序撤离或采取自救措施。

　　- **及时求助**：遇到问题时，及时向司乘人员或车站工作人员求助。

　　- **正规渠道购票**：通过售票网站、售票窗口或授权的售票代理点购票，避免购买黄牛票或假票。

　　- **保留购票凭证**：妥善保管购票凭证（如电子客票、纸质车票等），以便乘车时查验或、使用。

　　- **拒绝非法运营**：不乘坐非法营运车辆，确保自身合法权益和人身。

　　以上便是客运客车购票及乘车的注意事项，希望每位旅客都能平安、顺利地完成旅程。

　　乘坐大巴车出行，是许多人日常通勤、旅游或探亲访友的选择。为了确保旅途、舒适且顺利，以下是一些关键的注意事项，请务必牢记于心：

　　查看数据流，数据正常而且发动机运转正常，但经过一段路试后，发动机又出现了怠速不稳的故障。维修人员尝试更换了节气门体、发动机控制单元以及泵总成，但是都没有排除故障。怠速控制阀部分电路检修工作进行到此，似乎没有办法继续下去。笔者对前面的检修工作进行了总结，结合故障现象，笔者认为故障原因还是应该在发动机的电控部分，应该是某个传感器提供的信号偏差，导致发动机控制单元不能发出正确的执行信号。从故障码分析，怠速控制系统出现问题的可能性比较大，但是已经检查过相关线路，也更换过怠速控制阀，都没有发现问题，为什么在路上行驶一段时间就会出现故障呢？笔者认为，有可能车辆在行驶过程中由于振动导致线路出现接触不良的情况。空调要使用内循环模式汽车空调系统的外循环模式是从车外吸进空气，再通过压缩机或暖箱将空气制冷或制热后通过鼓风机吹入车内。一般车辆在空气入口处都装有粉尘滤清器净化吸入车内的空气，而粉尘滤清器实质就是一个空气的粉尘过滤器。正常情况下空气中的尘土含量并不高，采用外循环模式可以使车内空气更加清新。但在沙尘天气中，如果采用外循环模式，大量的尘土都被阻挡在了粉尘滤清器处。容易导致粉尘滤清器本身的损坏或者过滤不良。

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　　- **预留足够时间**：建议至少提前半小时到达车站，以应对可能的交通拥堵、安检排队等情况，避免错过发车时间。

　　- **了解站点信息**：确认好大巴车的发车点，避免跑错车站造成不便。

　　### 2. 核对车次信息

　　- **仔细核对车票**：上车前，仔细查看车票上的发车时间、车次号、目的地等信息，确保无误。

　　- **关注车站公告**：留意车站的显示屏或广播，以防有临时变动。

　　3. 带不可忘

　　- **上车即系带**：无论是短途还是长途，上车后应立即系好带，保护自己免受意外伤害。

　　- **提醒他人**：如有同行人员未注意，可善意提醒其系好带。

　　4. 行李放置

　　- **合理放置行李**：大件行李应放在车厢的行李区，小件行李可置于座位下方或行李架上，确保不会妨碍到他人或紧急通道。

　　- **贵重物品保管好**：重要物品如钱包、手机、证件等应随身携带，避免遗失或被盗。

　　5. 保持车内卫生

　　- **维护环境**：请勿在车内乱扔垃圾，使用过的物品请妥善处理。

　　- **尊重他人**：保持车内安静，避免大声喧哗，共同维护良好的乘车环境。

　　6. 途中注意

　　- **遵守规则**：乘车过程中，不要随意走动或离开座位，特别是在车辆行驶中。

　　- **注意路况**：通过车窗观察路况时，请确保，不要影响他人。

　　7. 到站及时下车

　　- **关注到站信息**：注意听车内广播或查看显示屏上的到站信息，避免错过下车站点。

　　- **提前准备**：接近目的地时，提前收拾好个人物品，做好下车准备。

　　8. 紧急情况应对

　　**了解应急出口**：上车后，熟悉离自己近的应急出口位置及使用方法。

　　- **听从指挥**：如遇紧急情况，如火灾、交通事故等，请保持冷静，迅速按照乘务员或司机的指示行动。

　　- **使用紧急设备**：了解并学习使用车上的锤、灭火器等紧急设备，但请非紧急情况下切勿擅自使用。

　　总之，乘坐大巴车出行，，舒适第二。通过遵守上述注意事项，我们可以共同营造一个、和谐、愉快的乘车环境。

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　　所以��车长期停放时要将油箱加满。另外如果油箱和管道中燃油长时间不用，燃油则有可能与氧气发生化学反应而产生胶质沉淀物类的物质，容易堵塞燃油管路。正确的做法是向燃油中添加稳定剂，延长的使用寿命并保证其不变质。防轮胎变形。汽车停驶以后，汽车质量由四个轮胎接触地面的部位承受，从而造成接触部位受压收缩变形。汽车停驶时间越长，变形部位越不易恢复，使轮胎四周的质量分布发生变化，滚动半径不均匀，造成轮胎不平衡。分清是系统主机内部故障还是系统附件故障汽车防盗报器的附件较多，检修时先排除附件故障，然后再拆卸主机，有时可起到事半功倍的效果。下面介绍由机外引起的故障的排除方法。系统无任何反应，应检查系统电源是否正常，检查12v进线熔丝是否熔断，熔断器座是否接触良好，系统搭铁是否良好。报扬声器不响，应检查报扬声器搭铁端是否良好，报扬声器本身是否正常，将报扬声器正端直接接电平正极，如报扬声器不响，说明扬声器有问题。用电阻2ω档测紫/白、绿/红、棕/白、灰/红四线之间电阻互为22ω。紫、绿、棕、灰四线之间电阻互为22ω，紫白与紫、绿/红与绿、白/棕与棕、灰/红与灰之间电阻为16ω。检查黑线（8号）接线良好，4号和13号与地线之间电压12v。又分别检查电脑到各元件之间的连线接触良好，后用二级管组检测电脑输出端信号。用发光二极管组测电脑输出到电磁阀执行控制端，就是的8pin端子。然后路试，这时候我们发现，发光二级管组上的灯始终不随路试的刹车变化而变化，而且刹车时轮子是抱死的，感觉不到abs系统的作用。