弗雷德?创的隔夜快递服务在全世界范围内掀起了一场企业,它改变了世人做生意的方式,从此,企业可以远离市中心。到了20世纪80年代末期,联邦快递公司仍以这样的速度发展,稳居美国隔夜快递业的地位。在美国企业历史上,联邦快递公司是大的由风险资本创办的企业之一,这使该公司的成功成为一种创业奇迹。
联合邮包服务公司(United Parcel Service, UPS)雇用了15万员工,平均每天将900万个包裹发送到美国各地和180个国家。为了实现他们的宗旨,“在邮运业中办理快捷的运送”,UPS的管理当局系统地培训他们的员工,使他们以尽可能高的效率从事工作。让我们以送货司机的工作为例,介绍一下他们的管理风格。UPS的工业们对每一位司机的行驶路线都进行了时间研究,并对每种送货、暂停和取货活动都设立了标准。这些们记录了红灯、通行、按门铃、穿过院子、上楼梯、为了完成每天取送130件包裹的目标,司机们必须严格遵循设定的程序。当他们接近发送站时,他松开安全带,按喇叭,关发动机,拉起紧急制动,为送货完毕的启动离开作好准备,这一系列动作严丝合缝。然后,司机从驾驶室来到地面上,右臂夹着文件夹,左手拿着包裹,右手拿着车钥匙。他们看一眼包裹上的地址把它记在脑子里,然后以每秒种3英尺的速度快步走到顾客的门前,先敲一下门以免浪费时间找门铃。送货完毕后,他们在回到卡车上的路途中完成登录工作。这种刻板的时间表是不是看起来有点繁琐?也许是,它真能带来率吗?毫无疑问!生产率公认,UPS是世界上效率高的公司之一。举例来说吧,联邦快运公司(Federal Express)平均每人每天不过取送80件包裹,而UPS却是130件。在提率方面的不懈努力,看来对UPS的净利润产生了积的影响。人们普遍认为它是一家获利丰厚的公司。中间休息喝咖啡的时间,甚至上厕所的时间,将这些数据输入计算机中,从而给出每位司机每天中工作的详细时间标准。
国际快递有限公司主营DHL、UPS、FedEx包裹服务、亚马逊FBA门到门运输(含海运空运)、FBA快递及FBA相关配套服务等,数年来不断为电子商务运营商提供便捷式的物流方案,具有国际物流经验。
从事至全球文件、包裹、货物的快递服务。多年来我司一直致力于在快递、空运、海运物流领域打造一个的物流平台,力求为广大客户提供的准确、和便捷服务。设有环球及陆运网络速递服务,通常只需两至三个工作日就能迅速运送时限紧迫的货件,并且准时送达。
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一、联系我们,咨询国际快件报价、时效,以及货物情况等。
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公司的进一步发展以及购买727型飞机等等均需要较大的资金,公司需要筹集到更多的资金。弗雷德?决定,让联邦公司的公开上市,面向社会。1978年4月,联邦快递公司在纽约交易所正式挂牌,公开出售批。联邦快递公司的发行,不仅筹集到了购买飞机的巨资,而且使公司的早期投资者得到了回报。这一年年底,弗雷德?收购了他两个姐姐在公司的全部股权,使她们得到了可观的收入,补偿了她们的损失。由于改善了运输条件,增强了运输能力,联邦快递公司的业务走上了正轨,公司的年度营业收入以每年大约40%的速度增长,这时的联邦快递公司已拥有6700名雇员,每夜向全国89个城市运送6.5万个包裹。公司的机队包括34架达索尔特鹰式飞机、15架727型客机和5架737型飞机。1980年3月29日,一架价值2400万美元、载重量达10万磅的DC-10型飞机降落在机场,这是联邦公司购买的4架DC-10型飞机中的架。到了80年代中期,联邦公司已拥有8架DC-10型飞机,这种巨型运输机的,极大地加强了联邦快递公司的运输能力。在这同时,电子消费品的增长和科学工具的小型化,进一步为联邦快递公司提供了更为广阔的快递市场,增加了“隔夜快递”的业务量,特别是存放重要文件、照片、蓝图、小型工具和其他贵重物品的“信使包”的递送量增长快,占全部营业收入的40%。
1973年7月,弗雷德?到芝加哥筹金,试图从通用动力公司争取到一笔急需的额外投资,但遭到了拒绝。弗雷德?在失望中只得返回孟菲斯。就在他沮丧地等候一架从芝加哥飞往孟菲斯的飞机时,竟一时冲动登上了前往城拉斯韦加斯的飞机。他想去那里试试运气。随身携带着几百美元的弗雷德?在上玩起了纸牌游戏,结果赢了2.7万美元,这是他个人戏剧性的风险投资之一,投入的是几百美元,赢回的是2.7万美元,从中可见创业者的资金还是如此匮乏,他把赢来的钱用来给工人发薪水。为了抵偿公司的债务,他卖掉了自己的私人飞机,甚至,他居然律师签字,从家庭中提取本属于他两个姐姐的钱。他的两个姐姐知道后勃然大怒,1975年1月,他受到起诉被送上法庭。这是他个人戏剧性的第二次风险投资,投入的是他自己被审判和关入监狱的危险。在庭审中,他承认自己律师签名获得银行的事实并为自己辩护说:“当时我觉得我就是企业公司,这是明明白白的事。而且我觉得,我的两个姐姐也是这么认为的。”1975年12月,被宣告无罪。为了改善经营情况,弗雷德?竭尽全力争取客户,开拓市场,为得到美国行政总局的合约,联邦快递公司在西部开辟了6条航线,在与其他企业的竞争中,他把价格杀得很低,以至使人怀疑是否还有利润。而弗雷德?却着眼于更长久的利益,他认为尽管这笔业务并没有很高的利润,却可以用来充当公司的门面,公司可以借这笔业务向外界表示:“看啊,连邮政总局的合约都能拿到手,对联邦快递公司的服务还有什么不放心的。这样做不仅让投资者放心,还可以争取更多的用户。”