数字经济，特别是电子商务，正在推动全球贸易的边界，为中小型企业提供了更多的发展机会。94%的中小型企业使用电子商务，90%使用移动商务，85%使用社交商务，它们通过这些渠道来完成采购商品与服务，并在国际市场上寻找客户。

　　在企业的营业收入中，电子商务、移动商务和社交商务分别占比42%、37%、31%。大多数中小型企业预计，在未来2-3年内，来源于这些渠道的收入将继续增长。调查发现，微信是最受中小型企业欢迎的社交平台，社交商务在跟踪发货(49%)、处理支付和货币问题(48%)以及办理清关手续 (43%)等方面为中小型企业提供了帮助。

　　新技术让中小型企业对国际贸易更加乐观

　　在受访中小型企业中，87%表示正在利用移动支付、大数据分析、人工智能等新技术来提高供应链和渠道的效率。移动支付是目前中小型企业使用最广泛的新技术(93%)，预计未来将呈现出接近现有用户规模78%的增幅。人工智能和大数据分析也具备强大的增长潜力。58%的受访企业表示，未来可能开始使用人工智能，53%的企业可能开始使用大数据分析。

　　物流供应商对中小型企业应对全球贸易挑战至关重要

　　得益于新技术的普及，中小型企业过去曾面临的贸易挑战（从语言障碍到寻找新客户）已经不再是现阶段最主要的挑战。目前中小型企业在进出口业务中面临的三大主要挑战分别是清关、和物流问题，调查显示，64%的受访企业表示物流供应商正在帮助它们应对这些挑战。此次调查还表明，海运是中小型企业最主要的进出口运输方式，其次是空运。

　　陈嘉良表示：“随着中小型企业国际化程度的提高，它们对物流的需求也越来越大。联邦快递致力于为中小型企业提供正确的资源和工具，满足它们不断变化的发展需求。我们将利用遍布全球的网络和的清关操作继续支持中小型企业发展跨境贸易，让它们在开拓并融入新市场上游刃有余。”

　　今年11月，中国将举办首届中国国际进口博览会，作为全球贸易的积极倡导者和推动者 ，联邦快递届时也将作为参展商，在博览会的“服务贸易””区域，展示公司在支持进口贸易方面的全方位的物流服务和技术。通过这个平台，联邦快递将向包括中小型企业在内的用户介绍的物流解决方案，支持它们充分把握国际贸易商机。

　　联邦快递集团（纽约证交所代码：FDX）旗下的附属公司兼全球规模的快递运输公司之一联邦快递今日宣布，公司正在全美范围内为麦克森公司（McKesson Corp）运送莫德纳（Moderna）疫苗。随着美国食品药品监督管理局批准了莫德纳疫苗的紧急使用授权，联邦快递将开始使用FedEx Priority Overnight?服务，并在FedEx Priority Alert?服务的先进监控支持下，运输这一疫苗和相关物品。经过数月的筹备，联邦快递与麦克森公司、“曲速行动”（Operation Warp Speed）团队，以及各州和地方官员密切合作进行规划，莫德纳疫苗将开始运往美国各地的注射点。联邦快递正持续与医疗保健客户紧密协作，制定计划运输更多疫苗以及与疫苗相关的重要物资。 联邦快递的网络于上周开始在全美各地积极运送辉瑞-BioNTech疫苗货物。联邦快递计划最早于下周开始在加拿大全境运送疫苗，同时也正积极准备向其他国家运送疫苗。联邦快递已做好充分准备在全球运输疫苗，其拥有温控运输解决方案、几近实时的监测能力和的医疗保健团队，支持疫苗和生物科学货件的快递运输。 有关科技： 在联邦快递，当货件在我们的运输网络中移动时，其信息与货件本身同等主要。联邦快递的FedEx SenseAware ID是一款低能耗蓝牙传感设备。将这个设备安装在对温度敏感的疫苗货件上，能够协助确保货件通过FedEx Priority Overnight服务经由联邦快递在美国的网络实现迅速安全的运输。FedEx Priority Alert服务的客户支持人员使用SenseAware监测技术，能够几近实时地追踪疫苗货件从发货地到目的地的所在位置。作为这项技术的补充，FedEx Surround平台利用人工智能和预测工具，主动监测包裹所处环境的情况，能够在天气或交通延误可能阻碍快递交付时间时，通过客户支持人员进行干预。联邦快递网络概况： 联邦快递历经47年构建了全球网络，包括5000多家操作设施，680多架货机，超过20万辆运输车辆，以及最重要的是，有将近60万名遍布全球的团队成员。 联邦快递目前每月运营近3.2万个航班，其中约一半由宽体飞机执飞。 联邦快递在全球五大洲拥有90多个冷链设施，并计划在未来数年内增加更多的冷链设施。 疫苗运输可能需要使用干冰，联邦快递有能力以安全的方式处理相应体量的干冰。联邦快递每月运送约50万件含有干冰的货件。

　　联邦快递 (FedEx)，联邦快递公司的子公司。全球的快递运输公司（纽约交易所代码：FDX）正在改善越南和欧洲之间的洲际服务，开辟一条新航线，缩短运输时间。

　　自 2023 年 10 月 31 日起，一架 B767 货机每周四个晚上从胡志明市经中国广州的联邦快递亚太枢纽往返亚洲和欧洲。由于运输时间更快，从南越采购货物的欧洲进口商可在两个工作日内收到产品。*

　　新航班为目前飞往欧洲的 5 趟航班提供了额外的运力——每日 4 趟早上航班经由新加坡联邦快递南太平洋枢纽，1 趟晚间航班经由亚太枢纽。联邦快递每周共有 9 个从胡志明市出发的航班，继续帮助企业挖掘该地区的巨大增长潜力。

　　东南亚的制造地点正在不断发展和多元化，以提供越来越的商品和服务。欧盟-越南自由贸易协定等多边自由贸易协定建立了密切的联系，通过取消越南与欧盟之间贸易商品99%的关税来支持欧盟企业。

　　联邦快递欧洲区总裁凯伦·雷丁顿 (Karen Reddington) 表示：“东南亚经济体继续为欧洲企业带来重大机遇，欧盟和越南之间的进口额到 2022 年将达到 535.4 亿美元1 。” “联邦快递正在帮助其客户利用这些新航班的机会，这些新航班提供容量更大、连接速度更快的差异化服务。”

　　自 1994 年开始在越南运营以来，联邦快递一直支持进出越南的跨境贸易。新航线将通过更快的交货时间为服务国际客户的越南当地企业提供竞争优势。此次服务扩展凸显了该公司改善越南服务和加强整个 AMEA 地区活动的承诺。