数字经济,特别是电子商务,正在推动全球贸易的边界,为中小型企业提供了更多的发展机会。94%的中小型企业使用电子商务,90%使用移动商务,85%使用社交商务,它们通过这些渠道来完成采购商品与服务,并在国际市场上寻找客户。
在企业的营业收入中,电子商务、移动商务和社交商务分别占比42%、37%、31%。大多数中小型企业预计,在未来2-3年内,来源于这些渠道的收入将继续增长。调查发现,微信是最受中小型企业欢迎的社交平台,社交商务在跟踪发货(49%)、处理支付和货币问题(48%)以及办理清关手续 (43%)等方面为中小型企业提供了帮助。
新技术让中小型企业对国际贸易更加乐观
在受访中小型企业中,87%表示正在利用移动支付、大数据分析、人工智能等新技术来提高供应链和渠道的效率。移动支付是目前中小型企业使用最广泛的新技术(93%),预计未来将呈现出接近现有用户规模78%的增幅。人工智能和大数据分析也具备强大的增长潜力。58%的受访企业表示,未来可能开始使用人工智能,53%的企业可能开始使用大数据分析。
物流供应商对中小型企业应对全球贸易挑战至关重要
得益于新技术的普及,中小型企业过去曾面临的贸易挑战(从语言障碍到寻找新客户)已经不再是现阶段最主要的挑战。目前中小型企业在进出口业务中面临的三大主要挑战分别是清关、和物流问题,调查显示,64%的受访企业表示物流供应商正在帮助它们应对这些挑战。此次调查还表明,海运是中小型企业最主要的进出口运输方式,其次是空运。
陈嘉良表示:“随着中小型企业国际化程度的提高,它们对物流的需求也越来越大。联邦快递致力于为中小型企业提供正确的资源和工具,满足它们不断变化的发展需求。我们将利用遍布全球的网络和的清关操作继续支持中小型企业发展跨境贸易,让它们在开拓并融入新市场上游刃有余。”
今年11月,中国将举办首届中国国际进口博览会,作为全球贸易的积极倡导者和推动者 ,联邦快递届时也将作为参展商,在博览会的“服务贸易””区域,展示公司在支持进口贸易方面的全方位的物流服务和技术。通过这个平台,联邦快递将向包括中小型企业在内的用户介绍的物流解决方案,支持它们充分把握国际贸易商机。
联邦快递集团(纽约证交所交易代码:FDX)旗下附属公司兼全球规模的速递运输公司之一联邦快递近日宣布在推出全新智能手机运输解决方案FedEx Ship ManagerTM Lite(FSM Lite)。这一创新举措旨在为在华客户提供更为高效便捷的无纸化寄件服务。
作为一款移动端运输解决方案,FSM Lite使得临时账户寄件人和无账户寄件人,无需创建或登录FedEx账户,即可直接通过手机填写运输信息并生成货件相关二维码。不论是自送至联邦快递站点或预约快递员上门取件,客户只需出示通过FSM Lite生成的二维码便可轻松简化寄件流程,无需自行打印运单或商业发票,有效减少纸张消耗。
为帮助客户更顺畅地完成低值货物快件(C类货件)出口清关的准备工作,此次推出的FSM Lite还特别集成了联邦快递在线出口申报工具iClear,客户可以通过电子方式及时提交货件的贸易相关数据。选择货件类别为C类的客户,可直接通过FSM Lite在下单运输服务的同时,输入货件详细信息,同步完成货件创建和出口报关,从而实现无缝衔接、高效顺畅的清关体验。
联邦快递高级副总裁、中国区总裁陈嘉良表示:“FSM Lite的推出表明了联邦快递通过数字技术提高物流效率,赋能客户拓展全球业务的承诺。其与iClear功能的创新结合,简化了托运和出口报关流程,大幅提升客户操作便利度和出口业务效率。此举也进一步加强了我们的使命,即减少货运过程中的纸质痕迹,以负责任和节约资源的方式连接世界。”
联邦快递持续拥抱数字化转型,帮助全球客户提升运输体验。今年9月,联邦快递还为其FedEx Ship ManagerTM 运输工具新增“自动化电子商务”功能,企业只需简单几步即可根据在线订单创建货件及相关文件,助力亚太、中东和非洲地区的电商卖家在线高效管理货件。
联邦快递 (FedEx Express),联邦快递公司 (FedEx Corp.) 的子公司。全球的快递运输公司之一(纽约交易所代码:FDX)今天庆祝其位于 Duiven 的车分拣中心重新开业,同时庆祝该公司成立 50 周年。新分拣中心自 2021 年开始改造,将提高处理能力,确保更高的可靠性并改善联邦快递团队成员的工作环境。
杜伊文是欧洲公路网络的重要设施,也是欧洲、技术进的联邦快递公路枢纽之一。它在“欧洲脊柱”中占据中心位置,这条城市化和经济繁荣的伟大走廊从英格兰西北部延伸到意大利北部。Duiven 是与欧洲所有其他联邦快递公路枢纽相连的枢纽,使其成为联邦快递欧洲价值主张的核心。
这个占地 24,000 平方米的新分拣中心坐落在占地 148,000 平方米的场地上。并配备新型进的分拣机,是同类产品中进的,每天能够处理约 200,000 个包裹。与之前的公路分拣中心相比,其整体容量增加了三倍以上,有更多的装卸码头门,并改善了为卡车预留的外部空间,包括新的入口以加快进入速度,拖车数量增加了 20%停车场。此外,分拣中心和外部区域的设计旨在通过员工和运营交通区域的完全分离以及包裹和货物的单独处理来增强安全性。这种布置显着提高了效率并减少了叉车移动。
在单一网络内运输包裹和货物的能力是联邦快递在欧洲价值主张的独特之处;这意味着客户可以通过单一提供商并使用单一界面进行交付。
联邦快递欧洲公路网高级副总裁 Martin Gussinklo 表示:“欧洲公路网是我们欧洲业务的核心,提供经济高效且可靠的公路运输服务,而 Duiven 正是这一主张的核心。”表达。他补充道:“我们特别高兴能够在联邦快递成立 50 周年之际向客户重新开放我们增强的设施,让我们能够庆祝我们引以为傲的传统和未来的光明未来。”