继使用首架777货机开通上海至美国孟菲斯超级转运中心的直飞航线之后，联邦快递再次在中国市场加大对运输网络设施的投入。

　　为了满足客户不断增长的需求，联邦快递在中国的国际快递地面操作站日前在上海完成扩建。经过扩建后的联邦快递国际快递操作站位于上海市长宁区绥宁路，地处投入使用的上海虹桥综合交通枢纽区域，主要负责为整个长宁区、青浦区、松江区、金山区和部分闵行区的客户提供国际快递取、派件服务。

　　整个操作站分为上下两层，一层为操作区和仓储区，配备先进的进出口货件分拣系统；二层为大型办公区和上海地区国际快递调度中心。

　　完成扩建后，整个操作站建筑面积超过4200平方米，一层操作区扩大了近800平方米，货件分拣传送带延长了约30米。操作站内目前拥有将近180名员工，每小时可分拣2800个货件。考虑到客户不断增长的运输需求，该操作站还为今后的进一步扩建预留了空间。

　　联邦快递中国区国际快递业务操作部董事总经理钟育娦表示：“以上海为中心的华东地区是联邦快递在中国市场的重要组成部分。作为联邦快递在中国市场的国际快递地面操作站，上海绥宁路操作站的扩建和投入运营将为联邦快递在上海乃至华东地区的国际快递业务增长提供支持。随着操作设施和网络的加强，我们将为客户提供更快速、可靠的服务。”

　　深圳联邦国际快递公司主营国际快递、国际空运、国际专线、国际陆运、国际海运等国际进出口业务，为客户提供一站式快递服务。

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　　FedEx Express, a subsidiary of FedEx Corp. (NYSE: FDX) and one of the world’s largest express transportation companies, announced that it is collaborating with Neolix, a leading company in autonomous technology, to test an autonomous delivery vehicle in China. This is the first time in its operations in China that FedEx has partnered with a local Chinese technology company to test the use of a driverless vehicle. This is the latest FedEx effort to embrace technological innovation and deploy autonomous vehicles to embrace sustainable and intelligent logistics in China.

　　The unmanned delivery vehicle is zero emission, all electric with L4 level autonomous technology which means it:

　　Incorporates vehicle self-driving tech with internet and intelligent cargo box tech, allowing for AI intelligent dispatching, all-round monitoring and cloud-based management.

　　Offers multiple safety features with a maximum cargo capacity of approximately 500 kg and a range of 100 km on a full charge.

　　Is equipped with a technical system that can handle complex road conditions and traffic light recognition during the delivery process.

　　Supports driving in sunny, foggy, light rain, night and other conditions.

　　Additionally, the cargo box of the autonomous vehicle can be converted into a temperature-controlled compartment and a smart parcel locker.