未来减税降负的重点是优化税制结构经济时报：未来减税降负的空间有多大？哪些减税政策值得期待？冯俏彬：主要有两个方面：一是增值税率有可下调的空间。现行普通增值税率为16%，考虑到营改增后增值税征收的链条大大延长，纳税主体增加、税基扩大等因素，我们建议将16%的税率进一步下调到13%左右。二是社保费率应当大幅度下调。现行社保的综合费率为39.25%，但征收基数一般是当年社会平均工资的6%（各地情况不同，可到4%，可到以实发工资计征）。落实战略，广东省真抓实干见行动。昨日，由广东省交通运输厅主办，市交委协办，综合开发研究院承办的粤港澳大湾区物流枢纽建设研讨会在我市举行。来自京、港、澳、深的数十名交通物流专家和企业家共同探讨建设重要物流枢纽的对策和发展路径。与会专家呼吁，建设粤港澳物流枢纽是粤港澳大湾区建设的基础和重要内容，粤港澳地区具有综合交通条件，已经成为航运中心，但从的战略高度，与一平相比，还有发展的空间。当前中欧班列仍处于发展初期，在运作中存在着的突出问题有：供需对接不畅通，各地争抢班列的货源；班列开行的数量爆发性增长，部分铁路段利用率接近饱和，部分站场换装设施无法满足运输需求，口岸出现拥挤，沿线基础设施和配套支撑能力不足；班列的综合运输成本比较高，通关便利化水平有待提高等。我国与各地高度重视这些问题，正采取积极的措施加以解决，我国与沿线积极建立间协调、合作的机制性机构等，经过多方面的努力，将促进中欧班列行稳致远。

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　　南通到漳州客车班次购票时选择座位，通常可以遵循以下步骤，这些步骤基于广泛的购票实践和高权威性来源的信息：

　　### 一、确定购票渠道

　　先，选择合适的购票渠道是关键。您可以通过、APP、第三方购票平台（如携程、去哪儿等）或前往车站售票窗口及自助售票机进行购票。

　　### 二、搜索并选定班次

　　1. **输入信息**：在购票渠道上输入出发地、目的地、出发日期及时间等关键信息。

　　2. **查询班次**：点击搜索后，系统将展示符合条件的客车班次信息。

　　3. **选择班次**：根据您的出行需求，如时间、价格、车型等因素，选择合适的班次。

　　### 三、选择座位

　　在选定班次后，进入座位选择页面。此时，您可以根据个人偏好和需要来选择合适的座位。

　　1. **查看座位图**：页面通常会显示该班次的座位分布图，座位号通常按照顺序排列，如从1到45（具体数量根据车型而定）。

　　2. **选择座位**：

　　- **靠窗座位**：如果您喜欢欣赏沿途风景或需要休息，靠窗座位是不错的选择。

　　- **过道座位**：如果您需要频繁起身或携带大件行李，过道座位可能更方便。

　　- **前后座位**：根据个人对噪音和晃动的敏感度，可以选择靠近车辆前部或后部的座位。

　　3. **座位标记**：不同购票渠道可能以不同颜色标记座位状态，如白色表示可选、红色表示已选、绿色表示不可选（具体颜色可能因平台而异）。

　　### 四、确认并支付

　　在选择完座位后，请仔细核对购票信息，包括班次、座位、乘客信息等，确保无误后进行支付。支付成功后，您将收到购票成功的通知，并可能获得电子客票或需要前往车站取纸质车票。

　　### 注意事项

　　- 部分热门班次可能需要提前预订座位，请尽早购票以免耽误行程。

　　- 座位选择可能受到车型、购票渠道及运营公司政策的影响，请以实际购票页面为准。

　　- 如有特殊需求（如需要无障碍座位），请在购票时提前联系客服咨询。

　　通过以上步骤，您可以在客车班次购票时轻松选择到满意的座位。

　　冷链物流滞后当前，冷链物流还处于初级阶段，冷链物平与发达比较还存在很大差距。根据前瞻产业研究，目前，美国、日本等发达的冷链流通率达95%以上，损耗率小于5%，冷链利润率达2%～3%；冷链物流还是以常温运输销售为主体，综合冷链流通率仅2%左右，且损耗率超过2%，冷链利润率仅8%，低于常温利润率两个百分点，呈现冷链流通比重低、损耗大、成本高的尴尬局面。具体原因为：一是冷链物流标准和服务规范体系不够完善。今年，其他省市在此基础上成熟一个接入一个，年底将全部上线运行。在规范公路货运方面，会议明确，将由交通部门负责监督违法行为、交单独实施处罚记分的治超联合模式常态化制度化，避免重复罚款。会议提出，进一步减税清费。年底前实现统一开具高速公路通行费增值税电子。选择部分高速公路开展分时段差异化收费试点。由于不透明、不统一，物流运输多年来存在隐性、不确定支出。发改委综合运输研究所研究员李玉涛说，政策从过去的型管理，转变到方便车主，降低流通环节的时间费用，服务好整个物流环节，有助于降本增效。从新近公布的财税36号文及其相关附件来看，这一问题目前并未得到有效解决。同样，物流企业缴纳的土地使用税也面临政策尴尬。12年财税13号文明确截至214年底，物流企业自由仓储设施用地，减半计征城镇土地使用税。这对企业减负、拉动基础设施投资大有裨益，但政策出台后一些地方采取调整土地等级等方式，抵消了减税效应。一家物流行业的央企负责人在采访中透露，公司旗下的一家物流中心，原仓储用地单位税额为9元每平方米，但减税政策后，单位税额反而上涨至3元每平方米。

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　　**客车班次购票流程及配置指南**

　　随着交通网络的日益完善，乘坐客车出行已成为许多人便捷出行的选择。为了确保您的旅途顺畅无阻，以下是客车班次购票流程及车辆配置的详细指南，帮助您轻松完成购票并了解所乘车辆的基本信息。

　　### 1. **选择购票渠道**

　　- **/APP**：访问客车公司的或使用其APP，这些平台通常提供、的班次信息及优惠活动。

　　- **第三方购票平台**：如携程、去哪儿等，这些平台汇聚多家客运公司的信息，便于比较和选择。

　　- **车站售票窗口/自助售票机**：直接前往客运站，通过售票窗口或自助售票机购票，适合不擅长使用网络或急需购票的情况。

　　### 2. **登录并搜索**

　　在选定的购票渠道上，根据提示完成登录操作（如使用需注册账号）。

　　- 进入购票页面，输入出发地、目的地、出发日期及时间等关键信息，点击“搜索”按钮查询可用的客车班次。

　　### 3. **选择班次与座位**

　　- 浏览搜索结果，根据时间、价格、车型等因素选择合适的班次。

　　- 点击选定班次进入座位选择页面，根据个人需求选择合适的座位（如靠窗、过道、前排、后排等）。部分热门班次可能需提前预订座位。

　　## 4. **填写乘客信息**

　　- 准确填写乘客的姓名、身份证号码等必要信息。对于儿童或特殊旅客，请根据购票政策进行相应操作。

　　- 确认乘客信息无误后，点击“下一步”。

　　### 5. **确认并支付**

　　再次核对购票信息，包括班次、座位、乘客信息等，确保无误。

　　- 选择支付方式（如、支付宝、微信支付等）完成支付流程。

　　- 支付成功后，系统将自动生成订单号及电子客票（部分渠道支持），请妥善保存。

　　### 6. **取票与乘车**

　　- **电子客票**：若支持电子客票，可凭购票时登记的有效身份证件及电子客票信息直接乘车，无需取纸质票。

　　- **纸质车票**：需前往车站窗口或自助取票机凭购票凭证（如订单号、身份证）领取纸质车票。

　　- 提前到达车站，根据车票信息找到对应的检票口，按时检票上车。

　　### 7. **车辆配置**

　　客车车辆配置因车型、运营公司而异，但通常包括以下几个方面： **座位布局**：常见的座位布局有2+2、2+1等，确保乘客乘坐舒适度。

　　- **空调系统**：车内配备空调，调节车内温度，为乘客提供舒适的乘车环境。

　　- **设施**：包括带、灭火器、紧急逃生窗等，确保行车。

　　- **影音**：部分客车可能配备车载电视、音响系统等，为长途旅行增添乐趣。

　　- **无线网络**：少数客车提供车载Wi-Fi服务，方便乘客在线或处理工作。

　　请注意，实际车辆配置以购票时所选班次及运营公司提供的具体信息为准。希望以上指南能帮助您顺利完成客车购票并享受愉快的旅程。

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　　其实对于通讯发达的今天来说，和客户互动不仅限于邮件，可以是在各种社交平台上相互关注互动，你可以在社交平台上发一些客户感兴趣的内容，也可以去关注回复客户发的一些内容，说白了就是要和客户拉近关系，不合作也可以成为朋友。学会分析客户不回复的原因很多因素会引起客户不回复，���是我们不可避免的，但是只要我们把有希望成单的客户控制好就可以。下面看一下有哪些因素引起客户不回复，那么我们在维护潜在客户的时候要注意避免这些错误的发生。为加深对全省邮件处理(快件分拨)中心的监管，保障邮政行业生产，近日，江苏省邮政管理局根据《邮政行业生产监督管理办法》，研究制定了《江苏省邮件处理(快件分拨)中心备案办法(试行)》(以下简称《办法》)。《办法》规定了邮政、快递企业办理新建(改建、扩建)邮件处理(快件分拨)中心设计建设前、竣工验收后备案的具体办法，明确由省级以下邮政管理机构负责本辖区邮件处理(快件分拨)中心备案工作。《办法》规范了邮件处理(快件分拨)中心备案时限、备案程序和备案材料模板，明确其设施配置应当符合《邮政业生产设备配置规范》要求，重申了未按规定办理邮件处理(快件分拨)中心备案的处罚条款。例如，菜鸟信息系统如此发达，是否会取代快递企业的信息化系统，对快递企业造成威胁和冲击？万霖回应认为两者是互补关系，我们不想做一套全链路的运作系统，包括快递企业人员的管理等，这些菜鸟都不会参与，我们只在中间发现有价值有困境的地方，做成一些基础建设和数据产品，快递在运作过程中调用我们的产品，而这些产品是作为开放性资源存在，并不会强迫他们使用，终快递企业用不用还是要看开发出来的产品是否具有核心价值。万霖以电子面单为例，之前快递企业也有电子面单，但渗透率很低，现在快递企业依然有自己的电子面单，而快递企业和商家都有自主选择权，选择更适宜自身经营发展的产品，现在85%的渗透率是商家和快递自动选择的结果，而非菜鸟逼迫商家去这么做。16日，唯品会在发布217年一季度财报的同时披露一个重大战略：分拆互联网业务和重组物流业务。在财报沟通会上，唯品会CFO杨东皓表示，未来唯品会将形成电商、、物流三驾马车的架构。同样是自建物流，但唯品会选择了一条和京东截然不同的道路通过不停的并购的区域落地配公司，依靠强有力的整合来构建直营化的自建化物流体系。今后唯品会旗下品骏快递的开放程度将大大提升，终完成从企业物流向物流企业的转变，成为一家第三方物流服务平台。