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合肥FedEx国际快递提供国际快递报关、报验和报检,进出口业务及相关服务,包括自营或代理货物的进口、出口业务,接受委托为出口加工企业提供代理进出口业务,可根据客户不同的需求量身定做出较优惠、较快捷、较准确的线路,将货物安全送达客户手中,为客户提供便捷的国际快递服务。
服务专线:泰国 越南 缅甸 柬埔寨 菲律宾 马来西亚 新加坡 印度尼西亚 美国 澳大利亚 加拿大 新西兰 墨西哥 印度 俄罗斯等多条特快专线服务,为各客户提供安全、及时的门到门环球速递从事国际快递和航空货物运输服务,为您提供国际航空货运,航空速递,国际快递等服务,使您的货物快捷,准确地畅通世界各地。
FedEx Corp.(纽约证交所代码:FDX)旗下附属公司兼全球规模的速递运输公司之一联邦快递(FedEx)今天宣布,将扩大其亚洲至中东地区市场的递送网络覆盖范围,通过向客户提供显著的服务提升,满足其日益增长的业务需求。
自2011年1月起,联邦快递推出连接印度与位于广州的联邦快递亚太区转运中心的直航服务。该航班每周运营五次,进一步加强了联邦快递通往中东地区市场的连通性。
该航线由广州始发,经由孟买、迪拜和德里,飞回广州。凭借这一航线,目前客户如果选择以下联邦快递服务从亚太区主要市场向阿拉伯联合酋长国、阿富汗、巴林、伊拉克、科威特、阿曼、巴基斯坦和卡塔尔[1]等中东主要国家发送货件,运输时间最多可以缩短两天。
发自新西兰的联邦快递国际优先快递服务?/联邦快递国际优先?分送快递服务货件。
发自亚太区主要市场的联邦快递国际经济快递服务?货件[2]。
发自除新西兰外的亚太区主要市场的联邦快递国际优先?快递重货服务货件。
发自除新西兰外的亚太区主要市场的联邦快递国际经济?快递重货服务货件。
此外,客户由中东地区发往亚洲的国际优先快递货件也可以缩短最多两天的运输时间。
联邦快递亚太区总裁简力行表示:“这一航线通过为全球两大发展最迅速的市场提供更好的连通性和支持其经济发展,进一步提升了联邦快递国际递送网络的运营实力。联邦快递高度重视与客户日益增长的需求协调一致,并不断推出全新服务积极响应客户需求,帮助他们在充满挑战的世界环境中保持业内地位。”
2011年,亚洲与中东地区已取得前所未有的强劲经济发展表现,全年GDP增长预计分别达到7.5%[3] 与4%[4] 。在未来的20年里,上述地区经济的增长速度预计将大大高于世界平均水平,将以每年4.7% (亚太地区)以及4.1%(中东地区)的速度增长[5]。2010年,亚洲和中东地区之间的商品贸易总价值为6680亿美元[6],而这一数字预计将继续增长。
FedEx Corp.(纽约证交所代码:FDX)旗下附属公司兼全球规模的速递运输公司之一联邦快递委托开展的一项全球调查*显示,的中小型企业在利用电子商务和数字化渠道推动出口增长方面,于亚太地区及全球平均水平。
在,97%的受访出口型中小型企业已经利用电子商务向其他市场出口商品,而亚太地区(80%)和全球(80%)的中小型企业相比较少。可见,的中小型企业对数字化经济更有信心,61%的企业认为它们将在未来一年通过电子商务创造更多收入,而全球(40%)和亚太地区(44%)持同样想法中小型企业则比少约三分之一。结果表明,电子商务作为业务增长的驱动力,能够推动中小型企业进入新市场。
尽管全球经济增长乏力,但中小型企业正抵抗全球不利因素并稳步发展,出口仍然是这些受访中小型企业的稳定收入来源,它们总收入的59%来源于出口业务,而大出口市场分别是印度(39%)、巴基斯坦(26%)和日本(22%)。93%的出口型企业预计其目前由出口拉动的收入水平将在未来12个月内保持不变或取得增长。
根据调查,的中小型企业在充分利用电子商务所带来的机遇方面于全球,尤其在两种的电子商务形式方面——移动商务(使用移动设备购物)和社交商务(通过社交媒体平台购物)。在,分别有94%和88%的受访中小型企业通过移动商务和社交平台的创造收入,而在全球范围内这一比例分别为59%和67%。并且中小型企业通过这两个渠道所创造的收入,分别占其出口收入总额的25%和17%。不仅如此,它们预计未来还将有进一步增长。使用相关渠道的中小型企业预计,通过移动商务和社交商务所带来的收入将在未来12个月取得增长。
然而,中小型企业意识到数字经济在打开机遇之门的同时,也加剧了竞争。事实上,除了不断增长的生产成本成为最常提及的商业挑战外,来自其它市场和其它中小型企业日益激烈的竞争也是极大的发展障碍。然而,中小型企业极具前瞻性,它们认为技术是解决这些问题并帮助其提升出口业务的重要手段。48%的受访企业表示,投资新技术是克服当前商业挑战的首要解决方案,而81%的企业相信新的技术创新将使出口更加容易。