航司层面,建议找好支线机型基地以及对应的航线网络构筑策略,在降低基地成本和提高支线飞机的市场覆盖、提升日利用率、提升效益之间找好平衡点。在除新疆、内蒙、东北等沿边地区以外,其他省市很难具有开通大规模的“支支”航线并形成网络的可能性,多数会以“点对点”形式或“经停航线”结构形式编排航线网络,对支线飞机过夜基地的选择有较高要求。由于支线飞机执飞航程区间、航线类型的特殊性,建议支线基地的筛选采取有别于干线飞机的方式,不从宏观层面考虑机场效益确定基地后编排航线,而是先确定支线飞机可能进入的航线以及其市场效益,
重庆航空消息,该航司计划在4月27日—5月7日执行航班超1500班次,日均航班量达到136班次,满足各地旅客商务、旅游、探亲等多元化出行需求。“五一”假期期间,重庆航空计划恢复加密重庆至昆明、湛江、西双版纳、揭阳、天津、长沙等地的航班,总计58班次。在出行票价方面,重庆航空在多个热门城市推出了部分优惠机票,例如重庆至海口、三亚等地的航班2.2折起,重庆至北京大兴、广州、温州、长沙、深圳等地的航班2.4折起,重庆至拉萨、稻城等地的航班2.6折起,有需求的旅客可在节前购票,选择错峰出行。
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