国内京沪航线最繁忙
国际地区航线0上海占六条
假期期间,国内往返航班量航线预计仍是围绕北上广深以及蓉杭渝等一二线城市的航线。上海-北京返预计达到624班次,成为最繁忙航线。北京-成都、上海-深圳分列第二、三位。国际地区航线位中,预计有6条上海航线,2条北京航线,广州、青岛各有一条。航线中涉及境外城市包括港台、日韩的东京、大阪、首尔,以及泰国曼谷。上海-香港、上海-东京往返预计都达到264班,排名并列。上海-曼谷、北京-香港分列第二三位。
三、空域所有权的客体与土地所有权的客体互相冲突
(一)空域所有权的客体
《征求意见稿》第三条款规定:“空域是国家重要战略资源,属于国家所有。空域资源所有权由国家空中交通管理领导机构代表国家行使”。该条规定了国家对空域资源的所有权,但《征求意见稿》并没有明确规定空域资源国家所有权的客体。
从法学理论上讲,要设立国家空域资源所有权,需要明确规定国家空域资源所有权的客体,即国家对哪个范围的空域具有所有权,要规定空域的范围边界,包括水平范围和垂直范围的边界。从国内立法看,垂直范围的边界更关键,因为它直接涉及空域所有权与土地所有权的客体范围边界划分问题。
《征求意见稿》第三章“空域分级分类”可以为确定空域资源所有权的客体范围提供参考依据。
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