还有一些伺服阀是多面手,它们集多种功能于一身,就像是舞台上的全能演员,能够胜任不同的角色。这些伺服阀能够同时控制速度、位置、压力和流量,它们的存在,让汽轮机的液压系统更加灵活和高效。
想象一下,伺服阀是液压系统中的一位魔法师,它拥有将电信号转化为机械动作的神奇力量。这个故事的开始,是一段神秘的电信号,它如同来自遥远星系的密码,携带着控制的意志。
汽轮机调门动作与伺服阀控制回路信号的处理在DEH系统中,总阀位信号会经过阀门管理回路的逻辑计算和判断,然后传输到伺服卡。伺服卡处理来自LVDT(线性可变差动变压器)的初次级线圈信号,得到阀门的反馈信号。指令信号与反馈信号进行比较,形成闭环调节控制。这一过程分为两种情况:转速控制阶段和负荷控制阶段。在转速控制阶段,转速偏差信号在DEH中处理后送至阀门管理回路。而在负荷控制阶段,总阀位信号直接送至DEH的阀门管理回路。