当6号脚连接的未关严线路接地时(低电位信号)，车身控制单元bcm就认为车门处于半关位置。由电路图可知，当车门处于打开和半关状态下，8号脚连接的线路都会被锁闩开关接地。当bcm在门控和未关严这两线路上均未接到接地的低电位信号时，就认为车门处于全关位置。那么，如何查看锁闩开关的信号状态呢?我们可以通过故障诊断仪tech2读取bcm数据流中的“××门打开开关”信号就可看到“关闭/打开”状态。对于出现车内灯常亮或防盗系统无故报的车辆，大多可以利用tech2准确地找出出故障的门锁。实际上，如果将空气从分泵向总泵或从下往上排，同样可以达到目的。只要将总泵上的储液罐盖打开，将注射器从储液罐中抽满油液，拧开放气孔螺丝后，从分泵向总泵注射油液，便会看见气泡在储液壶不停泛起。排气完毕，拧紧放气孔螺丝。按照离总泵从远到近的顺序，依次将各相应液压通道气体排尽。采用这种方法不仅速度快、节省油液，而且一个人就可以独立完成排气操作。快速诊断短路部位熔丝又称丝，在电路中起到保护电器元件的作用，很多车主或维修人员都遇到过这种情况：被烧断，更换之后很快又被烧坏，这说明线路中发生短路故障，面对七拐八弯、层层包裹、几米甚至十几米长的导线，要想快速诊断出短路部位并且排除故障，并不是一件很简单的事情。待电动泵停止运转后，再对储液室中的液位进行检查。如果储液室中的制动液液位在液位标记以上，先不要泄放过多的制动液，而应重复以上和步骤。如果储液室中的制动液液位在液位标记以下，应向储液室再次补充新的制动液，使储液室的制动液液位达到标记处。但切不可将制动液加注到超过储液室的液位标记，否则，当蓄能器中制动液排出时，制动液可能会溢出储液室。在abs系统中，abs电控单元通常根据液位开关输入的信号对储液室的制动液液位进行监测。

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　　太仓到深圳客车班次购票时选择座位，通常可以遵循以下步骤，这些步骤基于广泛的购票实践和高权威性来源的信息：

　　### 一、确定购票渠道

　　先，选择合适的购票渠道是关键。您可以通过、APP、第三方购票平台（如携程、去哪儿等）或前往车站售票窗口及自助售票机进行购票。

　　### 二、搜索并选定班次

　　1. **输入信息**：在购票渠道上输入出发地、目的地、出发日期及时间等关键信息。

　　2. **查询班次**：点击搜索后，系统将展示符合条件的客车班次信息。

　　3. **选择班次**：根据您的出行需求，如时间、价格、车型等因素，选择合适的班次。

　　### 三、选择座位

　　在选定班次后，进入座位选择页面。此时，您可以根据个人偏好和需要来选择合适的座位。

　　1. **查看座位图**：页面通常会显示该班次的座位分布图，座位号通常按照顺序排列，如从1到45（具体数量根据车型而定）。

　　2. **选择座位**：

　　- **靠窗座位**：如果您喜欢欣赏沿途风景或需要休息，靠窗座位是不错的选择。

　　- **过道座位**：如果您需要频繁起身或携带大件行李，过道座位可能更方便。

　　- **前后座位**：根据个人对噪音和晃动的敏感度，可以选择靠近车辆前部或后部的座位。

　　3. **座位标记**：不同购票渠道可能以不同颜色标记座位状态，如白色表示可选、红色表示已选、绿色表示不可选（具体颜色可能因平台而异）。

　　### 四、确认并支付

　　在选择完座位后，请仔细核对购票信息，包括班次、座位、乘客信息等，确保无误后进行支付。支付成功后，您将收到购票成功的通知，并可能获得电子客票或需要前往车站取纸质车票。

　　### 注意事项

　　- 部分热门班次可能需要提前预订座位，请尽早购票以免耽误行程。

　　- 座位选择可能受到车型、购票渠道及运营公司政策的影响，请以实际购票页面为准。

　　- 如有特殊需求（如需要无障碍座位），请在购票时提前联系客服咨询。

　　通过以上步骤，您可以在客车班次购票时轻松选择到满意的座位。

　　没有办法，我们只得一一照办。我的同学看着不得不换下来的配件，不停的叹息“这么洁净的空滤，怎么就得换了呢？只要吹一下，再用个几万公里是完全不成问题的。”许多配件都是这样的，就不再一一列举了。对此，4s店总是解释说：一这是东标的规定；二是配件及时更换有利于保持车辆的良好状况；三是东西虽然贵，但厂家规定的保养周期长。其实，这些说辞都站不住脚，要驳倒也并不难。明明完好的配件却必须更换而且还价格特高，说是为了车主好——当然，月月换、天天换更加有利于车况的保持，那也得看是否合理嘛？再者，一点技术含量都没有的东西定出那么高的价格，其用意也再明显不过了嘛。图中ee2为离合器，fff3为制动器，pp2为中心轮，cc2为内齿圈，psps2为行星支架，pp为一级减速主动齿轮。与ps2及一级减速主动齿轮机械连接，c2与ps1机械连接。经过不同离合器和制动器作用后，动力经一般减速主动齿轮输出。以1挡为例，e1离合器接合，f3制动器制动时，自动变速器进入1挡行驶，依次类推，可得出其它挡位情况。离合器、制动器的动作是如何协调完成的呢？这就取决于al4自动变速器电子控制系统。对于一款已经成熟的车型，其保养的日常使用事项是车主尤其是新车车主非常关心的问题。本文将分几部分对凯越的保养使用事项进行较为详细的介绍，以期对凯越用户有所帮助。新车磨合在这一点上，凯越和其它车基本一样，新车都要做好正确的磨合。新车出厂前只是发动机缸体做过不带负载的冷磨合；正式驾驶是带负载的热磨合，包括：发动机磨合、刹车系统磨合、驱动轴、轮子磨合等。磨合不好的汽车，发动机噪音大、油耗高，车子加速表现无力。

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　　**客车班次购票流程及配置指南**

　　随着交通网络的日益完善，乘坐客车出行已成为许多人便捷出行的选择。为了确保您的旅途顺畅无阻，以下是客车班次购票流程及车辆配置的详细指南，帮助您轻松完成购票并了解所乘车辆的基本信息。

　　### 1. **选择购票渠道**

　　- **/APP**：访问客车公司的或使用其APP，这些平台通常提供、的班次信息及优惠活动。

　　- **第三方购票平台**：如携程、去哪儿等，这些平台汇聚多家客运公司的信息，便于比较和选择。

　　- **车站售票窗口/自助售票机**：直接前往客运站，通过售票窗口或自助售票机购票，适合不擅长使用网络或急需购票的情况。

　　### 2. **登录并搜索**

　　在选定的购票渠道上，根据提示完成登录操作（如使用需注册账号）。

　　- 进入购票页面，输入出发地、目的地、出发日期及时间等关键信息，点击“搜索”按钮查询可用的客车班次。

　　### 3. **选择班次与座位**

　　- 浏览搜索结果，根据时间、价格、车型等因素选择合适的班次。

　　- 点击选定班次进入座位选择页面，根据个人需求选择合适的座位（如靠窗、过道、前排、后排等）。部分热门班次可能需提前预订座位。

　　## 4. **填写乘客信息**

　　- 准确填写乘客的姓名、身份证号码等必要信息。对于儿童或特殊旅客，请根据购票政策进行相应操作。

　　- 确认乘客信息无误后，点击“下一步”。

　　### 5. **确认并支付**

　　再次核对购票信息，包括班次、座位、乘客信息等，确保无误。

　　- 选择支付方式（如、支付宝、微信支付等）完成支付流程。

　　- 支付成功后，系统将自动生成订单号及电子客票（部分渠道支持），请妥善保存。

　　### 6. **取票与乘车**

　　- **电子客票**：若支持电子客票，可凭购票时登记的有效身份证件及电子客票信息直接乘车，无需取纸质票。

　　- **纸质车票**：需前往车站窗口或自助取票机凭购票凭证（如订单号、身份证）领取纸质车票。

　　- 提前到达车站，根据车票信息找到对应的检票口，按时检票上车。

　　### 7. **车辆配置**

　　客车车辆配置因车型、运营公司而异，但通常包括以下几个方面： **座位布局**：常见的座位布局有2+2、2+1等，确保乘客乘坐舒适度。

　　- **空调系统**：车内配备空调，调节车内温度，为乘客提供舒适的乘车环境。

　　- **设施**：包括带、灭火器、紧急逃生窗等，确保行车。

　　- **影音**：部分客车可能配备车载电视、音响系统等，为长途旅行增添乐趣。

　　- **无线网络**：少数客车提供车载Wi-Fi服务，方便乘客或处理工作。

　　请注意，实际车辆配置以购票时所选班次及运营公司提供的具体信息为准。希望以上指南能帮助您顺利完成客车购票并享受愉快的旅程。

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　　目视检查通常，只需用目视检查就能发现轮胎存在的潜在问题。在下次检查气压时，请查看胎面上是否有可能划破轮胎的尖利物体。即便划口不深，没有立即让轮胎漏气，小裂口引起的破裂和凹陷终也会变得更糟，并导致汽车在行驶时出现问题。同时请检查胎面的磨损方式。过多的胎肩磨损表明轮胎充气不足，而中心部位磨损则表明轮胎过压。许多轮胎在胎面中设置了一些胎面磨损指示块。如果胎面的磨损深度已经达到了胎面宽度范围内的这些橡胶块的高度，那么就说明应该更换轮胎了。这些系统在中高级车中可谓丰富异常，不过其中有些容易被忽略。以同级车中配置齐全的车型之一新一代天籁为例，6气囊、前席主动保护头枕、abs、ebd等，这些基本上可以被视为中高级车的“标配”。不过新一代天籁的配置不止于此。自去年开始在全球业界炒得沸沸扬扬的刹车辅助系统，在中高级车中就不是常见配置，此前这一配置经常被忽略，但新一代天籁自上市时，就将这一配置列入了其中。当出现紧急情况时，该车的abs＋ebd＋ba共同起作用，一脚刹车就能确保车子在动态行驶状态下地得到控制。处理：打开断电器底板，滴几滴润滑油于商心块销座和拉簧上，使离心块绕销座能灵活转动，重新配好，故障即滴失。分缸线漏电现象：发动机在中高速时排气管放炮，拉阻风门不见效，是由于高压分火线有漏电的现象，致使该缸混合气燃浇不净，排入排气管中即放炮。处理：更换质量可靠的高压线即可排除。混合气过稀现象：发动机在中高速时排气管放炮，拉阻风门后有所好转或消失，是由于火花能量不是以点燃过稀的混合气，被排入排气管后燃烧放炮。后来，在维修过程中与一名技工商讨此问题，他私下里告诉我们这问题很普遍，其实是车子设计的缺陷——国产时没有根据的道路情况进行调整。果然，我们的判断没错。说到底，厂家和4s店还是利益驱动，逼着消费者掏腰包。而且这是细水长流的事，清洗气门后必须用pp2专用电脑匹配数据，否则车子根本就无法点火——也就是说我们必须长期在4s店交这个冤枉钱。回到文章开头所说的异响，经检查居然是左后轮轴承的问题，有一半转动不灵因而产生了巨大的声响，同时还检查出气缸垫漏水，需要更换气缸垫。