2024.10.12青岛王友航空货运代理有限公司,成立于2010-11-05日，是中国航空协会认可的航空货运销售代理人，承办国内航空货物运输、机场到港派送、仓储省内分拨中转，公路普货运输及公路快运等业务，公司代理东航 海航 山航等航空公司的货运销售业务，主营：航空货运，出发 到达业务，承接：普货 海鲜 宠物。。。等。
在各界朋友和广大客户的支持下，公司销售业绩节节攀升，多次获得航司好评。
公司秉承“用心传递、不负重托”的服务理念，努力将王友空运打造成为客户的空运供应商
是一家专注于国内航空货运的代理公司，我司与国航 山航 南航 东航 深航 厦航 川航等多家航空公司全力合作，为客户提供、满意的全方面航空运输服务（如6小时、12小时、24小时、36小时、48小时）安全守时、价格合理、服务，让客户省心更放心。 主要营业范围有：上门取货 市内派送 门到门 航空快件 航空快递 航空急件 航空普货 鲜货托运 贵品托运 宠物托运，并且可以提供货物包装 到付运费 货物跟踪 全国多式联运 中转等综合性全方位航空运输服务。
青岛腾安达航空服务有限公司以青岛为中心并与北京、上海、广州、深圳、昆明、成都、重庆、福州、厦门、西安、兰州、银川、郑州、武汉、合肥、海口、三亚、南京、南昌、杭州、长沙、长春、大连、天津、温州、宁波、贵阳、南宁、呼和浩特、拉萨、乌鲁木齐等大中城市建立良好的航空网络合作关系，我公司以市场为导向，以客户为中心，以落实发展战略为主线，与时俱进，积极创新，内强素质，外树品牌，开创公司可持续发展的新局面，公司以逐步发展成一个全面高效，服务创新，科学管理，财务稳健具有较强竞争能力的国内航空货物运输企业。
二、京津冀机场群地面集疏运交通体系基本实现互联互通。随着2023年12月18日津兴城际铁路的开通，京津冀机场群地面综合交通体系进入“对通多式联运化、城市交通多元化”的综合运输阶段，打造以“三地四场”机场体系为枢纽节点、以航空运输为主体的城郊型综合交通枢纽和多式联运中心，初步实现了由高速铁路、城际铁路、城市轨道和市郊铁路“四网融合”所衔接的“轨道上的京津冀机场群”建设目标。确保京津冀地区主要机场至少衔接有两种技术制式以上的轨道交通线路和两条以上的高速公路或快速路，从而实现“双轨双路，互联互通”的通达目标，形成京津冀地区主要机场与主要城市之间三个层次的地面交通时空通达圈：，京津冀三地城市中心与各自所在机场之间0.5小时的城市交通圈；第二，京津冀城市群内各城市与机场之间1小时的城际铁路和高速公路交通圈；第三，京津冀核心区机场群与京津冀以外地区之间2小时的高速铁路交通圈。这些通达目标的基本实现使得京津冀机场群的航空服务辐射范围拓展至整个华北甚至北方地区。依托天津机场与北京南站之间的京津城际铁路、石家庄机场高铁站与北京西站之间的京石高铁、北京大兴机场与天津西站的津兴城际铁路，民航和铁路部门都先后联合推出了各类广受欢迎的空铁联运产品，有效地推动了京津冀核心地区航空旅客便捷的异地进出港。
3、加快融入低空经济 推动通用航空发展，实现两翼齐飞 推动民航高质量发展
通用航空与低空经济的关系密切，通用航空是低空经济的主体，低空经济的发展为通用航空提供了更广阔的发展空间。最近，民航局举行了新闻发布会，介绍推进低空经济发展所做工作及下一步考虑。这意味着民航将加快步伐融入到低空经济发展中去。①民航应该主动加强与地方合作共同推动低空经济发展。地方在低空经济发展中扮演着重要角色，我们应该主动与地方共同规划低空经济的发展，对低空经济发展的政策、规划布局、共同研究制定符合地方实际的低空经济发展政策等等，推动低空经济发展。另外，安全是重中之重，民航应该与地方合作成立联合监管小组，由地方、航空管理部门、低空飞行运营单位等多方共同参与加强低空飞行监管，确保飞行安全，为低空经济的发展提供有力保障。②民航中小机场应该加快步伐融入到低空经济中去。就目前情况来看，有些中小机场似乎还没有意识到自己在低空经济中的重要性，有的甚至置身之外，这是不可取的，中小机场应明确自身在低空飞行网络中的定位与重要性，不仅是低空飞行的重要节点，而且承担起飞行服务保障、飞行安全监管。中小机场应该一积极主动的姿态积极参与建设低空飞行基础设施，各机场之间协同配合，为低空飞行提供必要的硬件支持。③加快融合产业与创新发展。低空经济涉及面颇广，诸如旅游观光、物流配送、应急救援等多个领域。民航应该加快融合低空经济与相关产业的发展，应积极探索低空经济的新应用领域，结合低空经济的特点和市场需求，开发新的航空服务产品，拓展业务范围，提升整体经济效益。如短途运输、空中游览、航空物流等，通过创新推动低空经济产业的发展，拓宽通用航空发展新空间，为民航两翼齐飞奠定坚实基础，推动高质量发展。
综上所述，民航应积极拥抱新质生产力，运用创新理念充分发挥劳动者在新质生产力中积极性与创造性的重要作用，加强人工智能方面的创新与使用，不断提升自身的核心竞争力和可持续发展能力推动民航高质量发展。
