二、运用新质生产力推动民航高质量展
运用新质生产力来推动民航高质量发展，至关重要的是要抓住生产力中最核心与最重要的要素劳动者，这不仅是遵循生产力理论，也是生产力自身发展规律的要求。
1、用科学的人才管理制度激发广大员工的积极性与创造性 推动民航高质量展
报告特别强调了“科技是生产力，人才是资源、创新是动力”，民航业践行新质生产力应该紧紧抓住“人才是资源”。在信息化与智能化条件下，民航员工不仅仅是新质生产力最重要的要素，而且是推动高质量发展的主力军。调动民航员工的积极性与创造性成为践行新质生产力首要任务。①树立科学的人才管理制度是生产力的理念。不同的人才管理制度对劳动者的积极性与创造性有直接的相关性，一个不科学或有缺陷的人才管理制度会使原来有积极性的劳动者变为丧失积极性的懒人。反之，一个科学的人才管理制度可以使没有积极性变为有积极性与创造性的劳动者。民航在践行新质生产力过程中应该把建立科学人才管理制度放在首位，科学人才管理制度不仅能够优化人才结构、促进人才流动、激发人才潜力等，而且能够有力地调动员工的积极性与创造性，它是生产力的重要要素。②建立科学人才管理制度最核心是能够激发员工是积极性与创造性。实事求是说，民航员工不少都是优秀院校毕业的人才，他们不缺乏创新的智慧与热情，但缺少科学的人才管理制度来调动他们的积极性与创造性。随着时代的发展我们的人才管理制度需要与时俱进，应该把人性化注入到现有的人才管理制度中去，一是要树立崇尚以德为先的用人理念。民航是服务型行业，安全、服务、效益是企业的核心目标，实现这个目标需要员工具备很强的责任心与奉献心，我们应该运用科学的人才管理制度调动与增强员工责任心，树立崇尚奉献精神，让德才兼备的人走上重要岗位。二是要尊重员工的个性化需求，关注员工的职业规划、发展路径和成长空间。三是人才管理制度政策的公平性和透明性。公平性，通过制定明确选拔公平性、晋升和薪酬标准，确保员工在竞争中有平等的机会。透明性，人才管理制度的透明性则具有事半功倍之效，它不仅能够激发员工的积极性和创造力的欲望，而且有助于增强员工对企业组织的信任感，同时还能提升员工的忠诚度。
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三、形成由首都机场集团公司统管的京津冀机场群一体化管理模式。早在2002年天津机场便归属于首都机场集团公司管辖，以航空为先导的京津冀交通一体化由此成为京津冀协同发展的领域之一。2015年5月20日，首都机场集团公司正式托管河北机场集团公司，实现京津冀三地主要机场的统一管理、一体化运营。首都机场集团公司统管京津冀地区除唐山三女河、邯郸马头以外其他所有的机场之后，有效发挥了集团的航空资源调配优势，推动了京津冀民用机场航线航班网络的优化升级，促进了以大北京终端区空域为核心的京津冀地区空域结构优化。
四、京津冀机场群、临空产业集群和航空都市群实现“三群”联动发展。当前京津冀“三地三场”地区正加快建设临空经济区，其中新建的北京临空经济区大兴片区截至到2023年底的累计注册企业已达5764家，其中外资企业165家。京津冀地区正由“三地三场”各自的“港产城”一体化向京津冀区域“机场群、临空产业集群及航空都市群”的三群联动发展迈进。其中京津冀机场群要打造以北京一市两场为核心的“全球、国际”的机场群，构建服务于“”倡议的国际性航空综合交通枢纽和全球型航空物流枢纽；京津冀地区初步建立了以临空偏好型为主体的临空产业链，构筑了“高新高质”的临空产业集群体系；在北京首都机场临空经济示范区和大兴机场临空经济区已成为临空经济示范区的基础上，京津冀地区正以“三地三场”临空经济区为依托，以支线机场的临空经济区为补充，共同构建“宜居宜业宜产”的航空都市群。
