社会责任方面，通过应用自动化和机器人增强了工作场所安全，降低了员工对高危环境的暴露几率，将重伤事件降低了27%；同时针对小型和多元化供应商的采购超过40亿美元，并投资1.87亿美元在世界各地帮助构筑更好的社区。
企业治理方面，对董事会治理和公共政策委员会进行了调整以纳入对可持续性的监管；建立了独立的航空航天安全总办公室，从而将重要的安全职能部门纳入一个统一的组织；还将产品安全、员工安全和质量指标纳入公司的基本年度奖金结构。
在中国，致力于与本地合作伙伴携手，通过持续投资和创新技术为民航业筑造一个可持续发展的未来，相关努力主要集中在产品与技术、可持续航空燃料、空中交通管理、原材料回收利用和公益活动五大领域。
除了2016年，在2013年～2019年期间，泰航均处于亏损状态。2020年暴发进一步加重了泰航的债务负担。虽然2020年9月泰国中央破产法院批准了泰航提交的债务重组申请，但是债务重组涉及银行、飞机租赁方、供应商等多方面的利益，持续时间可能长达5年之久。
以澳大利亚市场为主的“航线”竞争激烈。泰航与新加坡航空、阿联酋航空以及卡塔尔航空等航企一样，在至欧洲与大洋洲的市场上，正在着力打造一个有效的中转枢纽。为此，泰航方面表示，将自今年3月31日起采用787飞机恢复曼谷-澳大利亚珀斯航线，每日一班。另外，在曼谷至悉尼和墨尔本航线上，泰航将每天分别执飞2个航班，以巩固“航线”的收益。
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