尽管全球大流行仍在继续，许多公司正在削减成本，但 UPS 正寻求在越南做相反的事情：在其智能全球物流网络的这一部分为未来投资。UPS 在越南的供应链解决方案 (SCS) 部门宣布过渡到全资运营，在胡志明市和河内创造 45 个新工作岗位，并在胡志明市港口和北部城市租赁约 15,000 平方米的存储空间。海防。
从客户的角度来看，在越南引入独资业务使 UPS SCS 能够更好地控制其运营和服务标准。这反过来又使本地企业能够更直接地访问 UPS 的航空货运网络，该网络连接 14,000 多个始发地和目的地，此外还有完善的航运基础设施，可在 2,300 多条直达航线上为几乎任何规模的货物提供服务。
“早在今年 1 月，当世界上大多数人还没有意识到即将到来的大流行病时，越南在 2019 年经济增长 7% [1]后看起来已经准备好再创一年的英镑增长，”塞巴斯蒂安·陈解释道, UPS 亚太区全球货运代理和全球物流与配送总裁。“快进到今天，虽然大流行和封锁导致该国的增长预测被下调，但它仍然是该地区除中国之外少数几个出现正增长的亮点之一。”
到 2019 年底，由于 1980 年代的 i M?i 改革政策将这个以农业为主的国家转变为制造业，该国几乎连续三十年来成为东南亚增长最快的经济体之一。
由于越南继续于邻国，该国当前的 2020 年 GDP 预测为 2.7% [2]。该国最近还与欧盟达成了一项重要的贸易协议，最终将取消两个市场之间 99% 的关税，这肯定了越南在区域和全球供应链中的持续战略地位。
结合已基本成功的决定性 Covid-19 遏制战略，尽管出现了第二波，越南仍处于快速复苏的主要位置。这些都是重要的促成因素，促使 UPS SCS 决定扩大其在该国的业务并帮助企业度过最终的好转。根据麦肯锡2020 年 5 月的一项调查[3]，近四分之一的时尚采购高管预计越南的产量会增加，超过亚洲其他地区。
UPS SCS 目前提供国际空运和海运服务，包括港口到港口和门到门选项，适用于世界各地的托盘货件和散装货物。其多式联运服务结合了世界上一些最长贸易航线上的海运和空运；根据各种因素，它可以比空运节省高达 35% 的潜在成本，同时提供比标准海运服务快 55% 的运输时间。
“加强我们在该国的供应链解决方案对我们来说是一个非常重要的里程碑，并展示了 UPS 对越南的长期承诺。我们自 1994 年以来一直在该国，我们将长期从事这项工作。我们期待通过我们创新的端到端供应链解决方案帮助我们的客户抓住新的增长机会，”Sebastian 补充道。
UPS SCS 在越南向全资业务过渡，加入了自 2013 年以来一直全资拥有的小包裹业务[4]。该公司最近推出了其标志性的“棕尾”飞机飞往胡志明市和河内的新航班，以增加越南企业的贸易机会。
长久以来，UPS (NYSE: UPS) 坚持推动创新，以促进其业务发展并为物流提供行业的解决方案。该公司今日宣布通过自动化来加强网络能力和提高员工体验的各种方法。UPS 正在利用技术来帮助减少重复性任务和身体压力，同时提高公司员工的安全性。这些技术还将提高包裹流动和 UPS 网络的整体效率。
“UPS 自成立以来一直是一家技术公司。创新刻在我们的基因里，”UPS 执行官 Carol Tomé 表示。“我们不断寻找各种方法，利用技术来改善员工体验并提高效率。我们正是通过这种方式来使 UPS 变得更出色、更大胆，从而在未来几年内继续实施客户至上、以人为本和致力创新的战略。”
公司的创新战略长期以来一直包括使用数字和自动化技术，并随着人工智能的进步而加速。
最近，UPS 针对拾放、装卸以及搬运不规则大小货件等重复性和体力要求较高的特定流程，对运营进行了一些改进。
UPS 正在利用由 Dexterity、Fortna 和 Plus One Robotics 提供支持的拾放技术来帮助员工分拣小包裹，该项工作需要进行重复性任务并且会随着客户需求的变化而出现不一致的情况。该技术实施后，将使此类工作变得更加容易和安全，并为 UPS 员工提供更好的总体体验。UPS 正在利用 Pickle Robot 的卸货技术来减轻拖车卸货工作的挑战性，降低该项工作对员工体力的要求并加强对 UPS 客户包裹的爱护和可靠性。UPS 正在使用由 Dane Technologies、Geekplus、Locus Robotics、Crown Lift Trucks 和 Toyota-Raymond 提供技术支持的自动驾驶导引车（AGV）来简化要求严苛的工作。许多 AGV 技术能够更加安全、轻松地将小包裹和不规则尺寸的货件运送通过 UPS 设施。不规则货件不适合使用传送带，并且通常比较重，难以搬运。这些车辆极大程度上简化了此类搬运工作并提高了安全性。UPS 还利用数字技术，通过 Delivery Photo（递送照片）和 Delivery Defense（递送防御）来降低对客户的欺诈，从而确保世界各地每次递送的安全性。今日宣布的各种创新成果正应用于美国各地选定的 UPS 设施，使公司能够继续执行战略计划，并通过业内效的全球集成网络之一为客户提供行业的服务。
UPS 执行副总裁兼数字和技术官 Bala Subramanian 补充说，“在为我们的员工提供行业的生计方面，我们现在也利用技术、创新和自动化来为他们提供各种福祉。即使我们通过技术优化网络，UPS 员工仍将是使我们保持卓尔不群的主要因素。”
自 1907 年成立以来，创新始终是 UPS 业务战略的基石。今年，通过 UPS 网络处理的包裹中，57% 都通过自动化设施进行，这些设施采用了的分拣、处理和数据采集技术。公司的主要空运设施采用包裹流动技术实现了高度自动化，而公司继续采用和变革性技术来推动其业务和整个物流行业的发展。
UPS 的运营网络覆盖全球 220 多个国家和地区，致力于为消费者提供重要服务，推动世界向前迈进。
UPS 由富有企业家精神的青少年以及 100 美元的创立，创立之初提供小型的信件服务，现在的 UPS 及其位于全球的 50 多万员工已经成为运输业以及物流业业界的从业者，为各种规模的客户提供创新的解决方案。
UPS 了解且重视公司在帮助建立更为安全、强大且恢复能力更好的社区方面所承担的责任，此类社区应能以健康、可持续的全球环境作为根基，确保所有居民享有公平和经济机遇。
UPS是国际快递为主流之一国际快递主营业务是集取件、分拨、空运、派送为一体的综合性国际快递服务商。
UPS拥有庞大的国际航空运输网络，平均每天处理130万个航空包裹因其时效快、服务好、邮件限制少等优势，受到国际快递用户的青睐在中国，使用UPS快递最多的是跨境电商卖家和外贸商借助UPS快递，卖家将中国商品出口到世界各地。
UPS国际快递是的物流企业，提供包裹和货物运输、国际贸易便利化、先进技术部署等多种旨在提高全球业务管理效率的解决方案。主要优势体现在美国、西欧、东南亚这些地区，无论大小货物都具有价格和时间优势。
时效快，特别是美国48个小时能到达，全世界200多个国家和地区都有网络，查询网站信息更新快，遇到问题解决及时，21公斤以上物品更有单独的大货价格，很多地区大货价格非常便宜。在中国，UPS的服务范围覆盖中国330多个商业中心和主要城市，每周连接中国和美国、欧洲以及亚洲其他国家和地区的航班近200个班次。 UPS 进一步提升上海浦东机场口岸至美国阿拉斯加安克雷奇的直航服务！高品质综合化物流服务助力客户发展业务UPS 始终致力于调整并加强物流服务网络，自2023年4月11日起，UPS 将进一步提升上海浦东机场口岸至美国阿拉斯加安克雷奇的直航服务，使货件更快地送达至北美市场，并不断增强中国客户与北美市场的货运连接。本次服务提升将为中国企业不断增长的货运需求提供稳定、充足的运力，助力中国企业增强在北美市场的竞争力。UPS进一步提升上海浦东机场口岸至美国阿拉斯加安克雷奇的直航服务，为客户带来以下便利：中国华东地区出口至北美地区的货物的转运时间将最快缩短至1个工作日提升中国华东地区3至北美区4出口货件空运能力，帮助华东地区的中国企业更高效地与北美市场连接。仅适用于全球特快加急服务（UPS Worldwide Express Plus?）、全球特快服务? （UPS Worldwide Express）、全球速快服务（UPS Worldwide Express Saver?）、UPS全球特快货运?日中送达服务（UPS Worldwide Express Freight? Midday）和UPS全球特快货运?服务（UPS Worldwide Express Freight?）。
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