联邦快递公司（纽约交易所代码：FDX）的子公司、全球的快递运输公司联邦快递昨天在诺瓦拉开设了新枢纽，诺瓦拉是意大利和欧洲物流的地标。该站点位于欧洲公路网的中心，在意大利国家公路网中发挥着关键作用，提高了可靠性并不断提高准时性能。
诺瓦拉枢纽投资 7000 万欧元，自 2023 年 1 月开始运营，利用与该国主要公路和航空中心的联系，成为意大利与欧洲主要市场之间的门户：连接其中一个企业的业务经济和工业密度的地区到最重要的贸易路线以及整个地中海盆地。诺瓦拉枢纽与附近的马尔彭萨机场（联邦快递在该机场运营其主要的意大利航空门户）一起，代表了该地区的物流中心。
该站点是增强本地和全球联系愿景的一部分：它是欧洲、技术进的联邦快递国际公路枢纽之一。占地21万平方米，枢纽占地3.2万平方米，分为两座主楼，分别处理重型货物和包裹，配备240个卡车码头。该包裹分拣机是同类产品中进的，传送带总长度为 3.73 公里，初始容量为每小时处理 21,600 个包裹和 8,000 个小包裹和文件。货运大楼每小时可处理 4,000 件重型或大件货物。
“对我们来说，这个网站不仅仅是一个中心：它是该地区的一个参考点，并向我们所有的利益相关者开放。我们建造它是因为我们想要支持我们的国家，继续在意大利和为意大利投资，并支持意大利公司在世界范围内推广意大利制造的品质” ，意大利联邦快递董事会 Stefania Pezzetti说道。。“诺瓦拉公路枢纽扩大了我们网络的容量和知识，并渴望成为我们行业的标杆，以其先进的运营模式和对社区和地区的整体方法，推动创新和经济增长”。
诺瓦拉的开业也给该地区和当地社区带来了好处，得益于以多样性和包容性为基本要素的创新招聘方式，该地区创造了 450 多个就业机会。诺瓦拉证明了公司对多元化员工队伍的承诺：来自 42 个国家/地区，性别平衡（迄今为止，女性员工占员工总数的 33%，我们预计至少达到 40%），涵盖不同代际的员工。在福祉方面，新的结构和运营模式将有助于为所有员工创造一个更精简、更安全的环境，同时改善员工体验。
联邦快递公司（纽约所代码：FDX）的子公司联邦快递货运公司是一家的零担 (LTL) 服务提供商，今天宣布将 FedEx Freight Direct 扩展到超过今年早些时候在特定市场进行试点后，80% 的美国本土人口。新的电子商务解决方案允许联邦快递货运团队成员将家具、电视和健身器材等大件物品运送到住宅和企业。 FedEx Freight Direct 是标准化的 FedEx 服务，可送货上门，送货上门，并将通过新选项增强企业送货服务。该服务结合了技术以提高货件可见性，为消费者提供更多的送货选择，并提供非凡的便利。 零担行业的电子商务增长 电子商务的发展正在迅速改变客户的期望，为零担 (LTL) 市场创造新的机遇。这包括随着电子商务公司在离最终客户更近的地方建立更多的配送中心，增加到配送中心的入境运费，以及向在线购买大件品并希望在家中或营业场所交付的客户交付大件物品。 “今天的消费者在网上购买电视或沙发就像购买杂货或书籍一样舒服，”联邦快递执行副总裁兼营销和传播官 Brie Carere 说。“我们看到更多超大件物品通过我们的全球网络运输。作为我们不断增长的电子商务产品组合的一部分，FedEx Freight Direct 对于应对这些挑战至关重要。” FedEx Freight, a subsidiary of FedEx Corp. (NYSE: FDX), a leading provider of less-than-truckload (LTL) services, announced today the expansion of FedEx Freight Direct to more than 80 percent of the contiguous U.S. population following a pilot in select markets earlier this year. The new e-commerce solution offers delivery of bulky items such as furniture, TVs and exercise equipment by FedEx Freight team members into residences and businesses. FedEx Freight Direct is the first standardized FedEx service to make deliveries through the door and into homes and will enhance delivery into businesses with new options. The service incorporates technology to increase shipment visibility, give consumers enhanced delivery choices, and offer exceptional convenience. E-Commerce Growth in LTL Industry The growth of e-commerce is rapidly changing customer expectations, creating new opportunities in the less-than-truckload (LTL) market. This includes an increase of inbound freight to distribution centers as e-commerce companies build more centers closer to their end customers, as well as deliveries of bulky items to customers who purchase larger items online and expect delivery inside their homes or places of business.
数字经济，特别是电子商务，正在推动全球贸易的边界，为中小型企业提供了更多的发展机会。94%的中小型企业使用电子商务，90%使用移动商务，85%使用社交商务，它们通过这些渠道来完成采购商品与服务，并在国际市场上寻找客户。
在企业的营业收入中，电子商务、移动商务和社交商务分别占比42%、37%、31%。大多数中小型企业预计，在未来2-3年内，来源于这些渠道的收入将继续增长。调查发现，微信是最受中小型企业欢迎的社交平台，社交商务在跟踪发货(49%)、处理支付和货币问题(48%)以及办理清关手续 (43%)等方面为中小型企业提供了帮助。
新技术让中小型企业对国际贸易更加乐观
在受访中小型企业中，87%表示正在利用移动支付、大数据分析、人工智能等新技术来提高供应链和渠道的效率。移动支付是目前中小型企业使用最广泛的新技术(93%)，预计未来将呈现出接近现有用户规模78%的增幅。人工智能和大数据分析也具备强大的增长潜力。58%的受访企业表示，未来可能开始使用人工智能，53%的企业可能开始使用大数据分析。
物流供应商对中小型企业应对全球贸易挑战至关重要
得益于新技术的普及，中小型企业过去曾面临的贸易挑战（从语言障碍到寻找新客户）已经不再是现阶段最主要的挑战。目前中小型企业在进出口业务中面临的三大主要挑战分别是清关、和物流问题，调查显示，64%的受访企业表示物流供应商正在帮助它们应对这些挑战。此次调查还表明，海运是中小型企业最主要的进出口运输方式，其次是空运。
陈嘉良表示：“随着中小型企业国际化程度的提高，它们对物流的需求也越来越大。联邦快递致力于为中小型企业提供正确的资源和工具，满足它们不断变化的发展需求。我们将利用遍布全球的网络和的清关操作继续支持中小型企业发展跨境贸易，让它们在开拓并融入新市场上游刃有余。”
今年11月，中国将举办首届中国国际进口博览会，作为全球贸易的积极倡导者和推动者 ，联邦快递届时也将作为参展商，在博览会的“服务贸易””区域，展示公司在支持进口贸易方面的全方位的物流服务和技术。通过这个平台，联邦快递将向包括中小型企业在内的用户介绍的物流解决方案，支持它们充分把握国际贸易商机。
