全球出货量的速递运输公司集团某公司集团今日即将推出，中国快递将在上海国际浦东国际机场建设全新的快件和货运中心。麦当劳在快餐项目上投资将超过 1 亿美元，其将是超过 1 亿美元在亚太地区的重要设备，为华东地区来欧洲以及美国之间的货物提供更好的便利性以及发展性。双方分别在人才培训和进一步提升货运服务等领域合作。中国区总裁陈嘉良和上海机场（集团）有限公司副总裁景逸鸣代表签署协议。 新设施能满足快餐在区域范围内20年的发展能力。上海浦东国际机场将成为上海浦东航线与中国国内网络规划优先考虑的选择。机场的上，满足不断增长的，逐步扩大在浦口机场的迎接和基础运输需求。这一浦机场的运输也将积极进行。上海浦东国际机场进一步优化航线网络和提升国际货量，促进其中国重要的国际门户和亚太地区的重要国际货运枢纽。 设施迪拜快递全新的国际快件和货运中心上海总面积约13.4万平方米，东国际机场中的同类型，它是的，可以分拣3.6万个立体和文件，投射于2017年将采用绿色环保的设计，配置个性化检测系统，引导发展与中国海关和中国出装备检验检疫的集成系统，争取实现无纸化关。分拣能力将超过9000万件。 上海机场集团（集团）有限公司李总裁德表示：“快递等三大航空货运代理诱饵落户建立转运中心，将进一步润建设和浦机场货运中运转运邮吞吐总量，上海航空货运枢纽在。未来货运枢纽的中点，我们将按照市发展委提出的创新驱动、转型发展的要求，逐步由口型向枢纽和口岸复合增长的模式转变，纵向发展航空货物中转服务，为运营商在浦东机场创造良好的运营环境，吸引提升浦东机场货运枢纽成为上海国际行动中心建设重要的推动力。” 快递亚太区总裁简力行表示：“上海是发展的一个城市，一个重要因素是持续增长的扩张贸易。”快递公司进行了性投资。发展。全新的国际快件和货运中心将让在上海的从不断增加的数量中得益。同时也再次体现了我们的承诺，为中国客户提供了这一客户的客户体验。和世界的服务。” 作为世界性的航空货运中心之一，上海200年到201年连续三年的国内生产上海城市1（GDP）增长均在8%以上。同时，浦东国际机场的货列邮邮在这三年全国[1]。东地区在2010年和2011年的外贸进出口分别增长分别为32.8%和18.6% [2]。设施将一直保持上海以及华东地区的贸易增长，促进经济持续发展。
数字经济，特别是电子商务，正在推动全球贸易的边界，为中小型企业提供了更多的发展机会。94%的中小型企业使用电子商务，90%使用移动商务，85%使用社交商务，它们通过这些渠道来完成采购商品与服务，并在国际市场上寻找客户。
在企业的营业收入中，电子商务、移动商务和社交商务分别占比42%、37%、31%。大多数中小型企业预计，在未来2-3年内，来源于这些渠道的收入将继续增长。调查发现，微信是最受中小型企业欢迎的社交平台，社交商务在跟踪发货(49%)、处理支付和货币问题(48%)以及办理清关手续 (43%)等方面为中小型企业提供了帮助。
新技术让中小型企业对国际贸易更加乐观
在受访中小型企业中，87%表示正在利用移动支付、大数据分析、人工智能等新技术来提高供应链和渠道的效率。移动支付是目前中小型企业使用最广泛的新技术(93%)，预计未来将呈现出接近现有用户规模78%的增幅。人工智能和大数据分析也具备强大的增长潜力。58%的受访企业表示，未来可能开始使用人工智能，53%的企业可能开始使用大数据分析。
物流供应商对中小型企业应对全球贸易挑战至关重要
得益于新技术的普及，中小型企业过去曾面临的贸易挑战（从语言障碍到寻找新客户）已经不再是现阶段最主要的挑战。目前中小型企业在进出口业务中面临的三大主要挑战分别是清关、和物流问题，调查显示，64%的受访企业表示物流供应商正在帮助它们应对这些挑战。此次调查还表明，海运是中小型企业最主要的进出口运输方式，其次是空运。
陈嘉良表示：“随着中小型企业国际化程度的提高，它们对物流的需求也越来越大。联邦快递致力于为中小型企业提供正确的资源和工具，满足它们不断变化的发展需求。我们将利用遍布全球的网络和的清关操作继续支持中小型企业发展跨境贸易，让它们在开拓并融入新市场上游刃有余。”
今年11月，中国将举办首届中国国际进口博览会，作为全球贸易的积极倡导者和推动者 ，联邦快递届时也将作为参展商，在博览会的“服务贸易””区域，展示公司在支持进口贸易方面的全方位的物流服务和技术。通过这个平台，联邦快递将向包括中小型企业在内的用户介绍的物流解决方案，支持它们充分把握国际贸易商机。
联邦快递公司（纽约所代码：FDX）的子公司联邦快递货运公司是一家的零担 (LTL) 服务提供商，今天宣布将 FedEx Freight Direct 扩展到超过今年早些时候在特定市场进行试点后，80% 的美国本土人口。新的电子商务解决方案允许联邦快递货运团队成员将家具、电视和健身器材等大件物品运送到住宅和企业。 FedEx Freight Direct 是标准化的 FedEx 服务，可送货上门，送货上门，并将通过新选项增强企业送货服务。该服务结合了技术以提高货件可见性，为消费者提供更多的送货选择，并提供非凡的便利。 零担行业的电子商务增长 电子商务的发展正在迅速改变客户的期望，为零担 (LTL) 市场创造新的机遇。这包括随着电子商务公司在离最终客户更近的地方建立更多的配送中心，增加到配送中心的入境运费，以及向在线购买大件品并希望在家中或营业场所交付的客户交付大件物品。 “今天的消费者在网上购买电视或沙发就像购买杂货或书籍一样舒服，”联邦快递执行副总裁兼营销和传播官 Brie Carere 说。“我们看到更多超大件物品通过我们的全球网络运输。作为我们不断增长的电子商务产品组合的一部分，FedEx Freight Direct 对于应对这些挑战至关重要。” FedEx Freight, a subsidiary of FedEx Corp. (NYSE: FDX), a leading provider of less-than-truckload (LTL) services, announced today the expansion of FedEx Freight Direct to more than 80 percent of the contiguous U.S. population following a pilot in select markets earlier this year. The new e-commerce solution offers delivery of bulky items such as furniture, TVs and exercise equipment by FedEx Freight team members into residences and businesses. FedEx Freight Direct is the first standardized FedEx service to make deliveries through the door and into homes and will enhance delivery into businesses with new options. The service incorporates technology to increase shipment visibility, give consumers enhanced delivery choices, and offer exceptional convenience. E-Commerce Growth in LTL Industry The growth of e-commerce is rapidly changing customer expectations, creating new opportunities in the less-than-truckload (LTL) market. This includes an increase of inbound freight to distribution centers as e-commerce companies build more centers closer to their end customers, as well as deliveries of bulky items to customers who purchase larger items online and expect delivery inside their homes or places of business.
